东风风行前11月售164127辆 全年或破18万辆

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　　乘联会数据显示：1-11月份，东风风行整体销量达164127辆，同比增长31.4%，继续稳居市场前列。其中，11月份东风风行菱智销量达9201台，同比增长34.3%，再度蝉联商务车市场销量冠军；景逸X5 1.8T 广州车展上市后，和1.6L形成 “双子星”式产品格局，11月销量达7305台，热销势头强劲；2014款景逸仍稳居大两厢家轿销量冠军地位。

　　以这样的加速态势，东风风行今年的销量必破18万辆。据悉，在今年广州车展上，东风风行发布了明年的销量目标，2014年销量必达23万辆，挑战25万辆。记者了解到，明年，风行CM7与三厢轿车两款新车将陆续上市，东风风行的发展无疑将再次加速，2014年销量目标的达成，将不存在问题。如此喜人的发展加速度，引起了业界的高度关注，东风风行将蕴藏着怎样的发展前景？

　　景逸X5“双子星”拓展SUV市场实现销售新增量

　　SUV市场是近年来国内车市热度最高的市场，未来仍有很大的发展空间。作为后来者，东风风行如何成功切下一块属于自己的蛋糕？东风风行从消费者对SUV的新需求出发，开创性地推出了国内首款“加大号城市SUV”——景逸X5。它于10万元级SUV中首次实现了高性能与高舒适的统一，创新地提出了“动静皆舒适”的产品主张，在通过性、安全性、空间及配置等六个方面，超越同级SUV车型，为消费者带来了超值的享受。搭载三菱4A92发动机的景逸X5 1.6L车型在成都车展率先上市，便迅速热销，首月订单超过7000台。

　　在广州车展上，东风风行景逸X5 1.8T车型全国上市。该车采用的是源自英国罗孚的“卡瓦奇”涡轮增压发动机，动力输出相当于2.4升排量自然吸气发动机。与1.6L车型侧重“代步兼休闲”功能相区隔，1.8T车型切入的是“城市运动SUV”细分市场，侧重休闲功能。它的目标用户更年轻，他们喜欢充满激情的生活方式，喜欢旅途中“T”动力迸发的澎湃力量，享受驾驶的乐趣。景逸X5以1.6L与1.8T的“双子星”式产品格局，为东风风行在SUV市场开辟了新蓝海，带来了喜人的销售增量，使东风风行的发展迅猛提速。

　　风行CM7与三厢轿车明年上市将再添增长点

　　在上海车展上，东风风行发布了自主品牌首款高端多功能公商务车——风行CM7。这款车明年将正式上市，预计售价为16-20万元。作为新一代公务用车，风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求。在形象方面，它讲究大气而不霸气，体面而不张扬；在功能方面，它讲究舒适、实用，而不求奢华。风行CM7更以首款宽度超过1米9的公商务用车，树立了高端公务车宽适新标准。

　　三厢A级车占据着国内乘用车市场最大的份额，有着庞大而强劲的需求。东风风行布局这一广阔市场的首款三厢轿车也将在明年正式上市。该车虽然定位于A级车，但宽敞舒适的空间却达到了B级车标准，而且在安全性、操控性等方面也均有超越同级的表现，有望为东风风行在家轿市场开辟一片全新的天地。可以预见的是，风行CM7与三厢轿车在明年的陆续上市，将为东风风行的发展再次注入强劲动力。

　　做大做强商务车 “利基”市场为发展提供持久支撑

　　利基市场指的是那些高度专门化的需求市场。虽然是细分市场，但企业可以集中力量进入并成为领先者，然后逐步做大做强。同时建立各种竞争壁垒，便可形成持久的竞争优势，从而为企业的可持续发展提供坚实支撑。对东风风行来说，商务车市场便是其“利基”市场。2001年，东风风行推出了国内首款自主品牌商务车——风行菱智。随后十余年来，菱智始终热销不断，用户遍布海内外，稳居商务车市场前列。东风风行还不断推出专业化新品，强化竞争优势，以巩固并扩大在商务车市场的领先地位。

　　比如，东风风行针对广大小微企业、个体商户、县乡镇等基层公商务群体的用车需求，先后推出了1.6升菱智M3与1.5升菱智V3，以小排量、大空间、全能商务车的创新设计大受欢迎，并推动菱智月销量持续突破万台，被誉为MPV制造专家。11月上市的2014款菱智与时俱进，将新商务时代智慧理念融入到产品升级设计中，进行了外观、内饰、操控、配置四大提升，实现了豪华性、商务性、舒适性的全能兼备，开启了智慧商务新时代。另一方面，明年随着风行CM7的上市，东风风行将实现对商务车市场从低到高的全面布局。届时，东风风行在商务车这个“利基”市场的竞争力将提升到一个更高的层面。

　　完善价值链条 推动全面协同发展

　　哈佛大学商学院教授迈克尔·波特认为，“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表明。”波特的“价值链”理论揭示出，企业与企业的竞争，不只是某个环节的竞争，而是整个价值链的竞争。毋庸置疑，东风风行对此有着深入的认识。在扩大产品布局的同时，东风风行努力完善价值链条上的生产制造、销售网络、售后服务等其它重要环节，全面的协同发展为其提挡加速提供了有力的保障，也为其后续更大的发展创造出更多的想象。

　　比如，东风风行凭借其精益的生产方式与QCD质量管理思想，对生产工艺、内部流程坚持改进，被权威媒体及业界专家授予“2012年度汽车制造企业”大奖。在销售网络方面，东风风行不断加快空白区域的渠道建设，2013年经营网点达1000多家，在以4S店为中心覆盖的同时，对汽车商圈、专业市场等商圈也予以覆盖，甚至下沉到百强县，实现了买车不出县、修车不出镇的目标。在售后服务上，东风风行推出了5年或10万公里超长质保、24小时紧急救援服务等一系列走在行业前列的高标准服务举措。

　　东风风行做大做强商务车“利基”市场以夯实发展基础，完善价值链条以实现协同发展，扩大产品布局以实现提挡加速的发展路线，在业界看来，几乎与长城汽车的迅猛崛起如出一辙，由专一市场进入多领域市场，实现快速发展。长城是从SUV开始，分三步发展，打造了长城的SUV和家轿系列。东风风行则由MPV切入，进入SUV与家轿市场。