全新福特福睿斯隆重登场 国民车新势力

北方长福福特4S

    什么车才是“国民车”？不同车企有不同答案。凭借“1515”计划在中国实现高速增长的长安福特也试图给出其对这个问题的答案。显然不是新福克斯，更非经典福克斯，长安福特准备了一款全新车型——福睿斯。

    针对中国家庭研发

    长安福特反复强调，福睿斯是一款应中国家庭需求而生的产品，从设计研发之初，便融入“和谐共融”的概念。在中国“混”得久的车企都会这么做，关键在于是否做到位。设计师赋予福睿斯一较为得体的造型，比中庸日系车要时尚，但又不及新福克斯那么前卫，简洁、大气，略带一点优雅。前脸是福特经典六边形镀铬前格栅，大灯向两侧靠近，有效拉伸前脸宽度。A柱后移，C柱与尾部自然融合，车身修长同时，还有年轻气息，符合当下的主流审美观。由于成本所限，福睿斯没做到全系标配LED头灯，但力所能及范围内，还是做到全系标配LED位置灯，为整车增色不少。

    车内空间是福睿斯亮点所在：1.49米的高度、1.825米的宽度，轴距则达到2.687米。前排座椅采用特别内凹设计，增加前排驾乘者头部空间同时，为后排乘客留出充裕的腿部伸展空间。

    福睿斯容积为448升，在同级车中处中等水平，其优点在于空间规整，加上后排座椅放倒后得到的水平空间，能承担起运送大件物品的责任。车内杯架经过前期大量的市场调研，可放置不同大小的水杯。车内储物空间丰富，在C柱下设有独创的护板储物格，方便后排乘客存放随身物品。

    装配以实用为主

    给汽车装上大号液晶屏，不如装一个手机架，省却手机与车载系统互联的各种麻烦，福睿斯便开始这方面的尝试。在中控台顶部，出现一特别设计的移动便携装置，可用于安放不同型号的手机，在这一装置周围还配有5伏电压USB充电接口。在后排，福睿斯还配有12伏电源充电接口，后排乘客无需再与前排抢接口，只可惜不是标配，时尚型才配有。

配有手机架，并不意味着福睿斯便没有液晶屏。6.5英寸液晶屏内置福特原厂地图导航，可接入智能设备、映射地图或播放音频和视频文件。论及安全，车载导航要优于手机导航；但论及操作便捷性与易用性，手机导航要胜出一筹。有了手机架，大可选择没有液晶屏的汽车型号，将钱省下买个更好的手机。

    在舒适性方面，据介绍，福特工程师对车体结构进行优化，选用最适合轮胎，以降低车内噪音。针对中国消费者开车喜欢打开车窗玻璃的驾驶习惯，通过对车辆后视镜及车身连接部位的巧妙设计，大幅程度降低震颤噪音，减少开窗风噪。

没有涡轮增压傍身，福睿斯的1.5升Ti-VCT也足够先进，是福特自然吸气发动机家族中最为先进的系列之一，在4250rpm时便能输出142Nm的扭矩。变速器有手动也有自动，其中自动变速器为6速手自一体，规格足够高。作为入门家庭车，这套动力系统能做到“面子和里子兼具”，百公里综合工况油耗为6.5升，尾气排放符合国V标准。

    1.5L一个排量，但足够用

    动力之充沛超出意料，除一开始期望值不高之外，还与车身不重有关。低速起步加速到80km/h，几乎是一气呵成；从80km/h到120km，也基本做到动力随要随有。福睿斯底盘调校与福克斯相近，比更多欧系车硬朗，而非美系车的软柔，转弯时的悬挂支撑也堪称到位，开起来没有任何的拖沓。

    在一些小细节方面，福睿斯进行大胆创新。比如全新的电池管理系统，该系统颠覆传统“发动即充电”模式，改为“按需充电”，提升蓄电池寿命。还比如，福睿斯还导入一套名为“智能再生充电系统SRC”，能回收刹车动能，减少约3%的油耗。

    福睿斯初期只有1.5L一个排量，四个型号，但车身颜色多达八种，其中包括三种专为福睿斯推出的新颜色：磁力灰、豪情棕和魅力金；内饰除浅色之外，还有深色系。四个型号中，首推手动时尚型，比起手动舒适型，多出天窗、真皮方向盘、后排中央扶手、皮质挡把、车载多功能蓝牙系统、后排USB充电接口、自动恒温空调、手机支架等实用配置。