逛GMIC论坛有感——人工智能下的未来出行

雨中追忆

作为一个科技圈票友，对于历年的GMIC论坛我都本着“没有困难要去，有困难克服困难也要去”的原则参与，今年12月13日“未来出行”主题也恰好是我颇为感兴趣的话题。也算是机缘巧合，月初的时候正好看见长安福特微信公众号在做活动，送这个论坛的电子门票，我本人也是一个新蒙迪欧的车主，作为一个科技控的爱车之人，必须要参与一下，让我没想到的是，过两天就看见中奖名单里有我了，感觉自己是一条行走的锦鲤。
这次活动的举办是在北京北辰洲际酒店，离我不是太远，中午吃过饭以后过去，正好在看见一位嘉宾在拍照，好像是GMIC的CEO郝义，之前在论坛上见到过几次，遇见大佬我也偷toupai了下。



这个展车是今年广州车展新推出的福特新蒙迪欧插电混动版，说实话要不是我春节前刚买的2017款，我真的会再等等买这台车，听说这台车也入选了工信部发的新能源目录，直接的说就是买这个车国家会有补贴，因为我自己喜欢动力强劲些的，没买小排量所以也没赶上购置税的政策，考虑入手新蒙的朋友可以考虑下这个，外观除了充电口和尾标，跟汽油版没区别，动力不打折还省油，又有补贴，非常值得考虑，毕竟咱们老百姓买车还是在意购车优惠的。
凑热闹拍了几张图，大家可以看看，这款车应该到上市前都不怎么露脸，这次也是赶上了。

雨中追忆

本来以为这种技术流的论坛又是工作日不会有什么人，没想到来的人还是挺多的。





开场放了一段霍金的视频，听说是特意为论坛录的，科技迷应该没有不佩服霍金的吧。视频主要讲的是人工智能的迅速崛起到底对人类是好是坏，人类应该如何把人工智能发展往有利的方向发展。说到这儿我突然想起来以前一个电影，讲的就是人工智能最后要把人类毁灭，大概这个问题现在的科学家都不敢给出确定的答案吧。



论坛还邀请到了商汤科技的大咖徐立，他明确的表示人能智能最终应该制作优秀的大脑，听起来还有些怕怕的。



正式演讲的嘉宾一共四位，百度地图的技术主管、思必驰的CMO，还有汉能的副总裁，他们分别对数字地图、语音交互、能源互联方面做了解读和憧憬。这次让我印象最深的是最后出场的福特工程师邝明朗，据说拥有149项专利，其中包括135项美国专利，位列全美第二，真是一个老牌技术控啊。听主持人介绍，他虽然是华人，但已经在美国呆了30多年，这种技术性中文更是说不好，因为重视这次活动还特意提前苦练中文。演讲过程中也确实可以感受到他有些紧张，语速也慢，不过也更容易听清楚了，毕竟这位大咖全程解析技术干货，确实不容易懂啊！



（换了个座位看着更清楚了哈哈）





记忆犹新的是他说的一段话：汽车终将实现无人驾驶，而互联化将带来卓越的用户体验。试想一下，早上出发时汽车向你问好，并报告当天的行程。或者将要路过一个新的旅游景点时，汽车会自动发出提醒。或者在路过超市时，汽车会提醒你最近需要买牛奶。智能互联汽车还可以根据实际路况随时规划更好的行车路线，这是并不遥远的未来。



没错，这确实不遥远，我自己就深有感触。我开的新蒙搭载了福特SYNC3，已经能够通过语音拨打电话、播放音乐、操作应用程序，这就是现在，当然我相信未来会更加智能，更加环保。
让我更感兴趣的一点是他提到的“电气化”，2025年长安福特所有车型将会推出电气化版本，相信这次新蒙的插电混动车型就是长安福特的电气化的第一步，但是这也足够惊艳了。52公里的纯电动行驶里程，这就代表着你上下班不需要消耗燃油，众所周知堵车有多耗油，靠电就完全不用担心了。等你需要高速行驶的时候就可以切换到发动机，依靠燃油行驶节省电量，等到进入城市的时候再接着用电，可以说是非常省油了！



可能有的人会说，那你用纯电动版啊，更不耗油啊！之前我也想过，这次论坛上邝明朗先生也算恰好解答了我的困惑。之前我一直以为是现在技术达不到超大容量的电池，原来我们早就可以有续航480公里的电池，但是这种大容量电池的造价是传统油箱的20倍。
所以说，就价格和油耗而言，插电混动车型是目前最经济可行的一种选择，在城市内可以用纯电力满足日常需要，周末远行也没有问题。
我相信未来我们一定会有更好的技术，能够真正的摆脱能源消耗，这才是我眼中更有意义的未来出行方式。