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本帖最后由 nitroamine 于 2012-7-16 17:03 编辑
第一节
说实话，在青岛这种山城里，上班下班、逛街买菜还是自动档来得方便。
因为工作原因这两年基本呆在城里，很少在路上了...所谓刀枪入库、放马南山：山地车、滑雪板、徒步帐、
岩塞、冰镐、GAMO（不知道别问我）这些玩具都好办，上油、密封，塞床底下就行。只是可怜了小福，
这三年没跑到五千公里，静静的躺在路边积满灰尘，任由青岛腐蚀性极强的浓雾和海风摧残，早已锈迹斑斑。
拿什么拯救你？我的小福，那个曾伴我走天涯的朋友。
第二节
万能的百度，我搜索“福克斯改装”，七弯八拐不知怎么就找到了iFORD车友会，找到这个人气不旺的论坛，
找到这个新贴少得可怜的“10#改装前线”。在这里，我知道了永信、KC、长明...知道了防倾杠、绞牙避震、
点火、增压、透镜、热熔...学习到很多，学习不到的更多。
玩小众的都这样，我理解。N年前玩GUN的时候、玩XC的时候、玩OR的时候，都TM这样。什么都靠自己琢磨，
没教材、没指引。那些个前辈老大，不是玩残了就是归隐了，要不就玩家变商家忙着做生意挣钱去了。这是
国情，中国小众圈子，还有N长的路要走啊！
第三节
不管你烧什么，进来了就出不去。在我看来，烧什么都是一样的，几个基本原则都相通。
1、你自己得学习。
如果连个基本概念都没有（汽车其实就几大件），别人就算有心也帮不上你。最好的办法就是去看别人拆车
（拆自己的也行，实践出真知啊！），拆呀装的，几轮下来你就是老鸟了。交几个圈里的朋友，玩什么都一
样，有人带、进步快！如果这些都不现实，那就多花点时间看帖子吧，技术的、心情的、炫耀的、务实的、
看得懂的、看不懂的，等你收藏帖子过百、图片过千，你就豁然开朗了。
2、商家重要、师傅更重要。
说句实在话，这种小众圈子，水很深啊！我怕删贴，不说汽车，我说滑雪吧。一块北美第一品牌的、奥地利手
工木芯单板（顶级款）多少钱？￥8000-10000，和商家是哥们，可以不要钱，可以半价，可以85折，看你关
系多深。一般消费者，雪季后可以打7折，来年夏天去买去年的款，5、6折都有。新雪季到了，还是去年的款，
涂装不一样，价格还是￥8000！再加点你根本感觉不到、用不上的技术，例如香蕉曲线、波浪板刃、碳纤加强
条什么的，取个新名字再加￥2000，而且还要订购。雪板是分尺寸的，你如果用145、168CM这种小众尺寸，
全中国的商家可能都只有不到10块。
上面说的，还是正品。如果山寨呢？你怎么分辨？WTCC上的配件咱用不起也用不上，台湾货，不是行里人怎么
知道深浅？所以说，要交朋友。我很喜欢那些发烧友开的店，小众市场里口碑很重要，找对商家东西的品质基本
就可以保证--价格吗，该别人赚的钱得让别人赚，谁也不是雷锋。
汽车零件毕竟不是雪板附件、山地车配件，你看得见摸得着，有把螺丝刀自己就能搞搞。好商家解决零件品质，
剩下的就全看师傅了，责任心和经验值。我在KC换避震、轮毂、轮胎、刹车，这些与底盘相关的关键件更换，
居然一次搞定，没有任何返工和调整，上四轮定位都没有大的调整（按原车数据）。北京-青岛，680公里高速
狂奔（贱笑贱笑，也就140-160迈低速，主要是磨合刹车），无异响，无抖动，无跑偏，KC的小周师傅V5！
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