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王磊8619
发表于 2012-11-27 16:07
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2、定期保养更换是爱车养车的第一守则。空气滤芯可间隔一次保养更换一次。期间可以要求4S拆下来吹一下，貌似吹一下也有10块钱工时费哦，呵呵但是相比百元左右的更换费用，可以考虑吧。空调滤芯建议一年更换一次，尤其长期使用内循环的车，对车内的空气质量有好处。不推荐淘宝购买空调滤芯。假货多不说，买回来自己更换都是个问题。福克斯的空调滤芯安装位置比较，，，，，需要拆油门踏板，麻烦的要死。哎，总之没有工具没有经验最好别自己更换空调滤芯。汽油滤芯2万公里更换一次。建议4S店更换，因为外面修理厂更换，配件不好找，而且在更换过程中很容易把油管的塑料卡子掰断，，这个配件没地方找，4S店里有，只卖总成将近300元一套。好多车友都遇到过首保就被4S要求添加保护剂，清洗节气门、进气道等附加保养内容。首先我们要承认这些东西都是对保护你的爱车有一定好处的。但是我认为，即便是要做这些项目也可以选择分期做。呵呵。比如二保清洗节气门、四保添加保护剂等等吧。
3、定期清洗节气门。节气门的问题一直困扰着很多很多福友。也有车友遇到过行驶过程中熄火的问题。所以要养成定期清洗的习惯。观察是否该清洗的方法：停车怠速时观察转速表指针是否平稳，如果怠速不给油门情况下指针一直上下摆动，十几二十秒才趋于平稳，说明你的节气门该清洗了，建议及时去进行清洗。一般清洗周期为1.2-1.6万公里左右清洗一次。清洗方法网上很多，但是我建议还是去正规的修理厂，比如4S去拆下来彻底清洗，4S价格比较贵一般工时费是80元左右，使用的是马自达专用节气门清洗剂。据说对节气门里那个绿色胶圈没有腐蚀。如果你距离4S比较远，也可就近在技术稍好一些的修理厂进行清洗。建议要先在网上看好清洗流程。以便你可以指导他们清洗和安装的干净、利索一些。并强烈要求他们使用专用节气门清洗剂。那种市面常见的清洗剂成本几元钱，成分含很多杂质。清洗后要是擦拭不干净，进入进气道，会吸附很多灰尘在管道壁。长此以往，容易造成燃烧室积碳。
4、对于“三油”的更换建议：所谓三油就是转向机油、刹车油、变速箱齿轮油。这三种油的更换一般情况4S都会推荐你在4保的时候一起进行更换。加上正规保养的机油机滤以及清洗进气道等如果一次进行保养价格肯定会在2000大米以上。其实车友有选择的分批进行更换也是可以的。比如我的手动车型我会选择四万公里的时候更换刹车油，4.5万公里的时候更换转向机助力泵油，6-7万公里更换变速箱齿轮油。当然如果平时开车行驶里程少的，可以选择2年左右更换刹车油、两年半左右更换转向机油，三年半左右更换变速箱齿轮油的方式。这样虽然并没有节约保养总成本，但是分期做，延长了下次保养更换这些项目的时间，也是一种节约方式。不过在此提醒，切不要盲目在外面不认识的修理厂更换这“三油”。原因很简单，一，修理厂对福克斯这车型的维修技术未必过关，有的修理师傅甚至不清楚更换位置。。。。。二、无法保证购买这三油的质量是否过关。三、这三项东西关乎你的性命。不可轻视。
5、对于清洗进、排气道和油路的建议，不提倡盲目轻信4S的2万多公里就全部做清洗，在确信自己的车正常行驶无异常情况下，可选择在5-6万公里进行进、排气道清洗。当然个人开车习惯不同，最终决定是否清洗还要根据你的车况决定。我个人认为养成良好的驾驶习惯、正常保养周期保养，一般在5万公里内不需要考虑清洗。值得注意的是关于油路问题，一定要在正规加油站加油，油品有保证，这样油路才不容易堵塞。在保证安全的前提下，也可以定期例如一万公里拉一次高速，使进气、排气和油路出于全开状态，对清除积碳，提高车的动力输出都是有好处的。
6、定期进行轮胎交叉换位。很多车友反映自己的车出现吃胎的情况。排除一部分心理因素外，的确有一定的吃胎情况发生。为更充分的利用和发挥轮胎的性能和耐用性，建议1.7-2万公里左右对轮胎进行交叉换位。即左前调到右后，右前到左后。这样能使轮胎胎面磨损的更平均。有效提高轮胎的使用寿命。 |
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