福克斯ST车主专访(Karl's life)

汽车尾巴

　　我的好朋友Karl视车如命，尤其是那种操控性很强的高性能车。驾驶天生对男人就有着很强的吸引力。从骨子里来说，没有一个男人能够拒绝汽车的诱惑，那种驾驭的感觉是每个人都渴望得到的。梦想映射到现实中总是受到万般阻挠的，家庭的考虑，空间的要求，预算的制约，于是绝大多数人内心对性能车对速度的热情与向往便被实际购车时候的种种缘由和借口给埋没，从此混迹于滚滚车流之中，成了平凡车主大军中的一员。但总有梦想坚持者，在追逐梦想追逐速度的路上从未停止过脚步，比如我的朋友Karl。他好比一个个玩世不恭的毛头小伙，固执己见地坚守自己的信念，从来无视外界对他们的看法与意见。D对他来说，性能与操控至上，货比三家一样的细腻对比不是他们的风格，他吃透了眼前现有或者即将出现的性能车，待到时机成熟，便是梦想完成时。车对于他来说，并非冰冷无情的钢铁，他爱车如同自己的亲人。有时吸引他们的只是车上的一个细节，或者一段历史，也许只是对一个品牌一个车型的死忠，便足够令他们“趋之若鹜”的。



最近听说Karl换了新车——福克斯ST性能。作为朋友自然要去道喜了。Karl说操控，纯粹，是他所追求的，街头ST的现身率还处于非常低的水平，很大程度是因为国内消费者对这辆车的陌生，但像他这样性能车颇有研究并且极度热爱的人来说，ST的到来无疑是一件很令人振奋的事情，这给国内单调的性能车市场增添了几份热闹，也非常符合他自己想要完美驾驶体验的要求。








Karl是上海人，在一家豪华品牌汽车企业从事市场部门相关工作。热血橙ST是上个月才到他手中，牌照还没有上。在去车库的路上Karl已经跟我“炫耀”起他的新车，兴奋之情难掩于表。同样作为一个极度爱车的人 ，我能够体会得到那种终于得到心头之物的喜悦。拍完照回来，Karl又跟我聊他与车的故事。
他说很早以来自己就是一个性能车迷，但国内的玩车环境大家懂的。直到去新西兰上学，Karl深刻接触到了一大批性能车。自己的Celica和Impreza，朋友的Integral DC2，老师的Mustang GT500，Karl说的不亦乐乎。国外的那几年是他最快乐的几年。回国之后，Karl买了他的第一部车——科鲁兹，并且进行了多方面的改装。 聊到第二部车是如何选择的时候，Karl承认也是经过了很长时间的纠结。换车的时候妻子觉得既然第一部是小车，第二部应该换一辆大一点的车，而且30万左右的预算要能在车上体现出来，就是要霸气一点，她看中了锐界这款车。“男人在三十岁之前应该有一辆快车”这是Karl的原话，带着这种坚定的信念Karl千方百计说服了妻子。选择最终来到高尔夫R和福克斯ST之间，Karl十分看重高尔夫R的四驱，他认为这一点ST的前驱是弱势。几番周折，Karl还是败在了ST的六速手动变速箱下。ST的购入也不是一帆风顺，没车可提是最大的困扰，Karl托了很多朋友并且在颜色上做了妥协，这才有了眼前这台车。


图：Karl是个爱运动的人，除了飞镖外篮球也是他的喜爱运动之一。


图：白色本来是Karl的计划购买颜色，种种原因变成了现在的橙色，这么一来Karl的ST-R涂装计划也要暂时搁置了。
Karl坚信自己的选择一定是对的，事实上，一个多月的相处，这台ST也十分让他满意。“这台车动力很凶猛，但你能够轻易掌控。”250匹这个数字确实让人惊喜，特别是像Karl这类性能拥趸，这个动力水平已经远远超过对手GTI直逼高尔夫R，这也是为什么在这两者之间难选择的原因。涡轮介入得很早，而且发力区域广，这是ST让人感觉任何转速下都有充沛动力输出的重要原因，Karl解释道。前面也提到过六速手动变速箱是让Karl最终选择ST的原因，Karl对他自然是爱不释手。“六速手动是最吸引性能车迷的地方，我想没有人能抗拒他的魅力，ST的变速箱齿比较密，令动力的输出很细腻很连续，每一档的连接也不至于突兀。另外档位也很清晰，美中不足的是他的档位行程偏长”总体而言，Karl对ST的变速箱仍是“爱意满满”。ST的悬挂设定，Karl给了很高的评价，当然这也在他的预料之中，毕竟这是一台大马力车，松垮柔软的底盘是无法适从的。驾驶过程中你会感觉整车有一种绷紧的感觉，无论是边线超车还是弯道处理，ST的悬挂动作干净利落毫不拖沓。而且前驱车致命的推头现象，在ST身上也被灵活的车尾调教最大程度地弥补了。由于车辆还在磨合期，进一步的悬挂表现要等日后的激烈驾驶才能体现。而关于日后的升级，Karl表示，改装是肯定的，但他不是一个唯马力是瞻的人，动力方面的强化初步打算先从改进进排气和刷写电脑程序开始，升级之后有信心上到300以上。Karl觉得这个马力数值是刚刚好的，因此接下来的重点会放在操控的进一步升级上，暂时也还没有详细的升级计划，毕竟新车带来的乐趣还有享受够！






晚上，和Karl去参加飞镖比赛。这是一种“镖友”们自行组织的比赛。他们以酒吧为赛场，经常在同一酒吧练习和切磋的人以酒吧的名义组建队伍，然后征战其他各个酒吧，比赛于每周周末举行，分主客场，积分制，这完全是英超的节奏啊！别小看了Karl所在的队伍，据他介绍他们可是上海连续多年的冠军呢！Karl是他们飞镖队的核心选手，因此Karl的到场赢得了众人的欢呼，仿佛看到了救星，哈哈。脱去衬衣和领带，换上Devil Nut，Karl一下子融入了酒吧环境。没有顾得上吃饭，Karl就进入了赛场，谁让他扮演救世主的身份呢。趁着休息的时间Karl招待了我酒吧的招牌汉堡，吃饭的过程中跟我聊了许多有关飞镖运动的看法。


图：飞镖比赛中的Karl。



Karl觉得飞镖运动跟ST有太多的相像之处。飞镖运动的魅力在于一静一嚣，出手时的静谧与中的时候的嚣闹，两者的结合张弛有道，让人深爱这项运动。日常的生活中，ST完全能扮演好居家旅行代步车的角色。但若兴致来了快跑几下，或者遇到挑衅者，也完全不用怀疑他的身手，ST绝对给他长足脸面。Karl说，一天繁忙的工作下来，唯有飞镖能够提起他再次集中精力的欲望，对好成绩和胜利的何求能够让你忘却一天的烦恼专心投入到这项运动中去，同时高负荷工作了一天的身体又在飞镖中得到放松与活动。ST何尝不是这样，想到下班了有这么一辆极富乐趣的小钢炮在楼下等这她，你难道不会为了多跟他待会儿而第一个冲出办公楼？








图：Karl跟我们分享他对飞镖运动、对ST，和对生活的理解。
在Karl看来，飞镖是一种生活态度，虽然不是什么贵族运动，但却是个人生活质量的体现。而他的福克斯ST，也是这样。

魏红螺

这就是前进无极限啊

张福良--

就不知道这车的售后如何了

毕弘文

我们这里也有福特专卖店了。

凡人吉凡人

祝福特汽车整整日上。

苏馨荣

极力推荐买福特

行而丶不言

开车去旅游，要注意安全。
  

颓废·小哥

相对同等价位的车，这车是上上选

寂寞ξ不痛

这个车的颜色还蛮好看的。

试探你の温柔

真的像亲自尝试下这个车的爆发力啊，很希望