盖世汽车讯 12月12日,大众汽车集团宣布更换大众美国CEO人选,以提振陷入低迷的美国业务。大众乘用车品牌已经在美国连续8个月销量同比下滑。 更换美国CEO 大众汽车表示,从2014年1月1日开始,现年54岁的乔纳森·布朗宁(Jonathan Browning)将不再担任大众汽车集团(美国)的CEO,而现年51岁的迈克尔·霍恩(Michael Horn)将接替其大众美国CEO和总裁的职位。 布朗宁之前曾担任福特和通用汽车高管,2010年加盟大众,执掌美国业务。大众表示其因为个人原因将离开公司,并准备回到英国。 霍恩1990年进入大众汽车集团,已经效力超过20年。从2009年开始,其负责大众汽车集团全球售后业务。 在布朗宁掌控期间,大众美国业务一度增长迅速,2011年同比提升23%,2012年更是攀升30%,仅仅大众乘用车品牌就达到440,000辆,同比激增35%,达到2009年的两倍,为2018年实现在美销量800,000辆的目标再推进一步。 大众品牌连跌八个月 大众乘用车品牌11月份在美销量为30,727辆,去年同期为36,728辆,今年同比下滑16.30%,连续第八个月在美国市场同比下行。1到11月份,大众品牌在美累计销量从394,128辆同比下滑5.20%至373,689辆。分析人士预计大众今年全年销量将低于去年。 几大重要车系销量均呈现滑坡趋势 高尔夫系列上个月在美销量同比滑落17.20%,从去年11月的2,709辆下滑至2,243辆。前11个月累计销量从38,031辆同比下降23.50%至29,079辆。 捷达系列上个月在美销量从11月的14,259辆同比下滑12.90%至12,417辆。前11个月累计销量从154,763辆同比下降4.10%至148,400辆。 帕萨特系列上个月在美销量从11月的10,544辆同比下滑15.80%至8,876辆。前11个月累计销量从102,561辆同比下降2.10%至100,398辆。 从今年4月起,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,当月从37,525辆同比下跌10.3%至33,644辆。5月从38,657辆下跌1.7%至38,013辆。6月从38,170辆同比下跌3.2%至36,957辆。7月份从37,014辆降3.3%至35,770辆。8月份从41,011辆同比下滑1.6%至40,342辆。9月从36,339辆同比下滑12.20%至31,920辆。10月份从34,311辆同比下滑18.00%至28,129辆。
|