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爱福特车友会

[转载] 记者体验京晚高峰:1路汽车不太挤1线地铁挤不上

2013-12-20 09:32 1204 0

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洋洋得意 发表于 2013-12-20 09:32 |阅读模式 查看: 1204

洋洋得意 楼主

2013-12-20 09:32

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

12月19日,星期四,18时10分,北京公主坟东站。记者坐上公交1路车,沿着长安街,向东,终点是四惠枢纽站。

  工作日傍晚时分的北京,往东出城也是晚高峰的方向。

  在公主坟东站共同上车的只有三五个人,车内乘客不算多,约有50%的满载率,还有一两个空座位。行驶了两站之后,记者也找座位坐下了。

  公交1路车和地铁1号线线路重叠,从公主坟东一直到永安里路口西站,公交车上乘客始终不太多。

  在永安里路口西站,记者下车观察发现,同方向驶过的其他几路车,比刚才坐的1路还空,车速也挺快。

  10分钟之后,记者等来了第二辆1路车,车上乘客较前一辆多了一些。

  行驶到国贸以及大北窑附近时,乘客瞬间增多,满载率顿时达到90%左右。即便如此,站着的乘客彼此之间依然可以保持一定的距离,大概在5厘米左右。不至于存在网友抱怨的“地铁里每呼吸一下,就有吹掉旁边女士的假睫毛的危险”。记者也没有被“挤成照片”。

  较为拥挤的状态持续了两站后就减缓了,到达四惠枢纽站时,车上的满载率约为40%。

  19时10分,记者从四惠下车。在这趟行程里,一半以上的时间,座位上坐满了乘客,但是站着的乘客都只有十几个,并不十分拥挤。乘客以短途出行为主,上下车很勤,很快就能轮到座位。

  除去中途下车等待,此趟出行耗时约50分钟,比预想的要快。

  而在18日同一时刻,记者在地铁1号线永安里站进站。人流摩肩接踵,仅通过安检就需要三四分钟。记者进站之后,发现出城方向的列车上乘客很多,一趟车来,很多人都挤不上去。


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