2013款长安福特翼虎长期测试【第九期】翼虎使用上小窍门、自动泊车详解

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   不知不觉我们的翼虎长测车从4月15日提车到7月中旬已经3个多月了，在这期间我们不仅用翼虎做了很多大家关心的选题，同时通过3个编辑的轮番使用来进行长测体验，那么今儿我们就看看三位编辑在长测体验中对翼虎究竟有哪些方面的使用感受。

    再次介绍一下翼虎长测项目的三位编辑翟元、郑宇和时睦华，三个人每人开两周时间，而在本次更新之前翼虎也进行了五次长测更新（其中第一次为提车展示，之后四篇为长测内容），每次更新都有不同的内容，您可以点击下面的链接进入文章了解。

外观/外观细节

    关于外观，三位编辑都没有什么太多说的，毕竟这是萝卜白菜各有所爱的事儿，不过时睦华提出来，他认为翼虎的后悬架比前悬架要高很多，导致从视觉上感觉车“前低后高”，稍微有点别扭，而且结合翼虎比较厚实的尾部设计让这种感觉更为明显，而翟元和郑宇对此并没有其他看法。

● 倒车系统

    我们的长测车是翼虎的顶配车型，因此各种配置都很全，比如自动泊车、车道保持等，但在长测的这三个月里貌似这些配置貌似只有自动泊车功能用大家会用的比较多，这其中又属翟元最常用这个功能。他的感觉是翼虎的自动泊车的确方便了他这种家中车位是侧方车位人的需求，但没有停“非”字形车位的功能有些不给力，希望福特厂家能在下次年型车的时候升级一下程序和硬件。

    关于泊车方面，三位体验者还有共同的心得那就是在倒车的时候如果雷达监测到有障碍物后，会自动降低车内的音乐的声音音量（不检测到不调整音量），从而帮助车主提高倒车的安全，且这个设计相比其他厂家只要一挂入倒挡就降低车内声音的设置要人性化的多。