福特探险者、Jeep大切诺基以及雪佛兰Tahoe三款中大型的SUV (专区)车型被外界并称美国三大SUV的精髓;三款车型也有着不同的消费群体,其中Jeep大切诺基是三款车型中越野性能最好的车型;雪佛兰则依靠皮实、可靠、耐用以及相对低廉的价格成为了政府部门的采购车型;而福特探险者则是最适合美国家庭用车的一款SUV车型。而随着越来越多的SUV车型偏向于城市使用,强调越野性的SUV车型也逐渐被多功能实用的城市SUV所取代。
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购车意向
2013年3月28日,福特7座中大型SUV Explorer-探险者正式登陆国内市场;这也是在中型SUV-锐界 (详情 图片 报价)、紧凑型SUV翼虎 (详情 图片 报价)、小型SUV翼搏 (详情 图片 报价)之后,福特在国内推出的尺寸最大的城市SUV车型,竞争对手瞄准了丰田普拉多 (详情 图片 报价)、别克昂科雷 (详情 图片 报价)以及JEEP大切诺基等车型。 福特7座中大型SUV Explorer-探险者已于去年在国内上市 相对其他竞争对手来说,福特探险者虽然进入国内时间较晚,但是其在美国受欢迎的程度一点也不逊于国内最热销的SUV车型;多功能性、合理的价格以及悠久的历史造就了这款车的知名度。 第一代探险者诞生于1990年3月份 第一代探险者内饰极为简陋 福特探险者自从1990诞生至今,已经进化到了第五代;第一代探险者诞生于1990年3月份,当时也并未划分至中大型SUV的范畴;除了传统的五门版车型之外,福特与1991年还在日本推出了双门板的Sport车型。动力搭载了排量较大的4.0L V6自然吸气发动机,最大输出功率达到了116kW;传动匹配了4速自动或者是5速手动变速器,四驱系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术;而底盘结构则采用非承载式设计。 时隔5年之后,第二代探险者于1995年推出 时隔5年之后,第二代探险者于1995年推出,相比第一代车型,其在造型摆脱了粗犷的造型;发动机增加了了排量更大的4.9L V8发动机,不过最大输出功率也仅有153kW。传动则由全新的5速自动替换了上代车型的4四自动变速器。此外四驱系统也得到了进化,带有两档分动器,可在高速两驱、高速四驱以及低速四驱三种模式间切换,使得越野性能也逐步提升。 第三代车型诞生于2002年,是该车型寿最短的一代 而在2006年推出的第四代车型相对于第三代来说变化并不明显 第三代车型诞生于2002年,除了外观造型以及内饰有所改动之外,动力系统方面再次得到了更换,依旧保留了210马力的4.0L V6发动机,不过又换装了全新的4.6L V8发动机。而按照推出时间的长短来算,第三代车型是该车型寿最短的一代。而在2006年推出的第四代车型相对于第三代来说变化并不明显,只是在内部配置以及舒适程度升增加了不少,同时同时胎压监测系统和ESP都成为了标配。
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