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爱福特车友会

[转载] 车市高库存 前景“压力山大”

2014-3-13 14:00 810 0

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evilatman 发表于 2014-3-13 14:00 |阅读模式 查看: 810

evilatman 楼主

2014-3-13 14:00

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

  开年前两个月,车市实现平稳增长,同时也面临节后淡季调整期。据中国汽车工业协会本周公布,2月汽车产销量相比上一个月回落逾两成,但前两个月仍保持同比两位数增长。  

  而市场库存监测数据显示,随着近期库存的增长,一季度车市面临需求减缓压力,整体进入节后淡季调整期,由此预计3月季度末将掀起一波促销冲量小高潮。

  中国品牌和市场增长脱节

  据中汽协会数据,2月汽车产销分别完成163.75万辆和159.64万辆,比上月分别下降21.7%和26%,比上年同期分别增长21.5%和17.8%。1-2月我国汽车产销分别完成368.88万辆和375.29万辆,比上年同期分别增长11.4%和10.7%。由于春节因素影响,一般前两个月的汽车产销数据比单月更能反映市场情况。

  在乘用车领域,SUVMPV仍是市场增长的主要拉动力量,2月乘用车产销分别完成133.88万辆和131.22万辆,比上月分别下降21.7%和29%,比上年同期分别增长21.2%和18%。1-2月乘用车产销分别完成304.93万辆和315.90万辆,比上年同期分别增长11.9%和11.3%,乘用车产销增速高于汽车总体增速。商用车开年也出现增长势头,2月商用车产销分别完成29.87万辆和28.42万辆,比上月分别下降12.4%和8.2%,商用车降幅低于乘用车;与上年同期相比,产销分别增长23.3%和17%。

  当前车市的两个负面因素仍然是中国品牌份额下滑和出口回落。1—2月,中国品牌乘用车销售121.31万辆,比上年同期下降1%,而同期乘用车总体增速超过10%;占乘用车销售总量的38.4%,占有率比上年同期下降4.8个百分点。汽车出口也继续回落,2月汽车企业出口为5.37万辆,比上月下降21.7%,比上年同期下降19.8%,1-2月累计出口12.38万辆,比上年同期下降12%。

  3月或迎降价促销小高潮

  与此同时,车市正在重新面临高库存压力。据中国汽车流通协会近日发布,2月汽车经销商库存预警指数为58.2%,再度超出警戒线水平,比上月上升了7.7个百分点。数据显示,今年前两个月经销商库存持续上升,从去年1月的40.0%攀升至58.2%。

  中国汽车流通协会认为,从构成库存预警指数的5个分指数看,市场总需求、库存、销量、从业人员、经营状况、均有较大幅度下滑,表明2月份汽车市场销量明显减少,经销商库存增加,4S店人员流动性较大,整体汽车市场处于节后淡季调整期,市场需求明显减少。

  而乘联会秘书长饶达认为,2月份厂家一般不压库,但是去年12月和今年1月厂家和经销商消化了很多库存,也需补库存,因此厂家和经销商库存增加属于正常情况,也说明厂家的产能已经大大增加。

  饶达预计,由于国民经济向好,3月份狭义乘用车市场同比的增长率将继续在10%以上,而环比的增长率会更多。3月份各厂家为了抢占市场,均会不同程度地加大促销力度,加上一季度最后的一个月,降价促销也使经销商批发购车价格较低,有积极性提取更多的车辆,从而提高经济效益,因此3月一般是经销商库存增大的月份。这就构成了每年3月份出现一个乘用车市场小高潮的内在机制。

  新车价格面临整体性下调

  乘联会分析师崔东树指出,在零售市场,由于2月以来的厂家新品和价格调整力度较大,部分车型推出新品强化性价比,因此零售处于调整过程不会很高。最新监测数据显示,3月第一周的厂家销量同比增长5%左右,增速稍好于2月同口径的月度走势。“但今年车市的增长热点不多,零售增长只能算不温不火。”

  与此同时,车市出现新的变化:前几年的车市基本是推新车,价格调整的很少,近期的新车推出时也开始考虑到价格调整,这对车市的充分竞争是好事情。现在的车市促销一般在10%左右,这也决定了年款新车上市根本无法回归到指导价,只能是新品上市就大幅促销,随后幅度会越来越大。“近期指导价回归的主要原因还是产能充足和产品线丰富,很多合资新品直接定位于中低端,这给竞品的定价带来潜在压力,借助年款降价是很好的选择。”

  文/图 南方日报记者 陈志杰

  ■部分车企业绩

  英菲尼迪2月销量增超两倍

  启辰前两月增长逾两成

  英菲尼迪2月销量增超两倍

  近日,英菲尼迪发布数据,2月份在中国市场的零售销量(不含香港、澳门及台湾市场)达1586辆,同比劲增218%;1-2月累计销量为3971辆,与去年同期相比增长181%。

  英菲尼迪方面称,尽管受春节假期影响,2月份英菲尼迪中国销量依然保持了同比高增长的态势。其中,风尚运动型SUV英菲尼迪QX50及明星家庭座驾英菲尼迪JX(QX60)豪华七座SUV等车型的市场表现依旧突出,对英菲尼迪2月销量的同比增长起到主要推动作用。其中,运动型SUV英菲尼迪QX50继续领跑,实现了同比401%的增长;紧随其后的是运动型豪华轿车英菲尼迪G系,同比增长195%;七座SUV英菲尼迪JX(QX60)则继续保持亮眼成绩,前两个月的累计销量超过了去年上半年的销量总和;先锋跑车型SUV英菲尼迪QX70以及人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L在春节影响下,仍然获得了接近2013年平均销量的业绩表现。

  郭小戈

  启辰前两月增长逾两成

  东风日产启辰公布,2月,启辰单月销售6281辆,同比激增64%。1-2月,启辰销售17833辆,同比增长23.5%,以绝对优势继续领跑合资自主品牌。

  启辰新车R50X的能量开始释放,自去年底上市以来,这款“跨界全能两厢车”凭借跨界动感造型、宽敞灵活空间、同级最高能效等优点受到消费者欢迎。与此同时,启辰今年以来在营销上频频有大动作,引起业内瞩目。2月17日,启辰与广州恒大俱乐部成为战略合作伙伴。随着恒大亚冠、中超双卫冕之路的强势启程,启辰品牌的关注度也大幅提升。

  同时,启辰全国各专营店在3月份隆重推出四重“冠军礼遇”,包括“一证贷”金融专案、整车一年延保(限3月15日之前)等政策。此外面向远离市中心的保有用户,启辰还打造了“服务0距离”巡回服务活动,服务团队将深入到启辰二级网点所在地,为当地车主提供贴身服务。        陈志杰

  高尔夫7月销破万辆

  福特中国2月销量劲升67%

  高尔夫7月销破万辆

  一汽-大众公布了今年2月份产销数据,2月国产车型终端销量突破10万辆,达到100509辆,奥迪进口车型销量完成4936辆。其中,大众品牌销售73439辆,同比增长11.9%,全线车型均进入月销万辆俱乐部;奥迪品牌国产车型销售27070辆,同比增长6.2%。

  佛山造高尔夫7正进入产能加速释放,在2月呈现出强劲的销量上升势头,完成了10086辆的终端销量,同比增长28.8%,环比增长19.4%。迈腾也延续了1月的出色表现,在2月贡献销量12605辆,同比增长28.9%,继续稳踞B级车第一阵营。

  此外,全新捷达在2月实现了18706辆的销量,同比增长8.2%。宝来、全新速腾和CC分别实现销量12146辆、17504辆和2392辆。

  陈志杰

  福特中国2月销量劲升67%

  福特中国2月份在华销量达73040辆,相比去年同期的43642辆,劲升67%。前两个月的销售总量为167506辆,与2013年前两个月的105209辆相比,增幅达59%。

  包括进口车在内,福特中国二月份在华乘用车销量为56284辆,相比去年同期的29950辆,增幅达88%。截至目前,2014年福特在华乘用车销量已达128882辆,较去年同期的74389辆,增幅达73%。

  长安福特2月份的销量为53372辆,相比去年同期的29389辆,增幅高达81%。今年初至今的销量已突破10万辆大关,达到了123310辆,同比增长70%。蒙迪欧2月份的销量为7755辆,同比激增123%;福克斯的销量保持在27899辆高位,同比上升13%。

  江铃汽车同样保持了稳定的增长趋势,其2月份销量为16756辆,相比去年同期的13684辆,增幅为22%。江铃汽车年初至今的销量为38624辆,相比去年前两月的销量30820辆,增长25%。

  陈志杰

  马自达前两个月增长27.6%

  沃尔沃2月销量增长12.4%

  通用汽车2月增长近两成

  马自达前两个月增长27.6%

  马自达中国公布,1-2月累计销售37641辆,同比增长27.6%,创下历年来1-2月最高累计销售纪录。2月单月销售9849辆,同比减少5.6%。

  1-2月一汽马自达共销售22441辆,同比增长8.6%;长安马自达累计销售15200辆,同比增长72.0%,两个销售网络都刷新了各自历年来1-2月的最高累计销售纪录。

  马自达中国CEO渡部宣彦表示,今年年中马自达将投入三款全新国产车型,包括ATENZA、CX-7和全新Mazda3 AXELA昂克赛拉三款国产车型,持续强化在华产品阵容。此外,还将强化销售网络和继续提升品牌。     陈志杰

  沃尔沃2月销量增长12.4%

  沃尔沃中国区宣布,2014年2月在华单月销售4433辆,同比增长12.4%。

  沃尔沃60系和V40等主力车型的抢眼表现成为2月销量增长的主要力量。沃尔沃全新S60L上市以来已累计销售1232辆。在中国豪华SUV市场具备强劲竞争力的新款XC60以及“运动型多功能车”V60,2月份同比增长分别达10.6%和24.4%,销售实现1936辆和484辆。沃尔沃V40销售实现706辆的销量。陈志杰

  通用汽车2月增长近两成

  今年2月,通用汽车及其在华合资企业在中国市场共实现销量257770辆,与去年2月的215070辆相比增长19.9%,两个月的在华销量共计605831辆,同比增长15.2%,均刷新销量的历史纪录。

  2月份,上海通用国内销量同比增长8.8%至109889辆;上汽通用五菱国内销量同比增长29.4%,达到142620辆;一汽通用实现国内销量5092辆,同比增长38.7%。在通用旗下各品牌中,别克2月国内销量同比增长13.0%至59164辆。雪佛兰当月在华销量为46347辆,同比微跌0.1%。凯迪拉克2月份的销量同比劲增90.8%至4378辆,从而创下其2月在华销量的新纪录。作为该品牌旗下最畅销的车型,凯迪拉克XTS当月售出2042辆。此外,五菱销量同比增长31.6%至137018辆,其中,宏光/宏光S系列车型共售出65129辆,同比增长103.2%。入门级乘用车品牌——宝骏当月销量为5602辆。     陈志杰


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