雨雾天该不该开双闪?

三花聚顶

雨雾天该不该开双闪，一直是一个老生常谈又颇有争议的问题，这不，最近微博、微信又在争论雨雾天该不该开双闪灯：一边是各大交警不断告诫车主雨雾天要开双闪，另一边各路专家提醒大家千万不能开双闪。面对两种“专业人士”的不同观点，很多网友表示更糊涂了。



       一、网友调查:

       整个调查，微信总参与人数为850人，收取有效问卷817份。其中58%的网友表示雨雾天应该开启双闪灯，42%的网友表示不应该开启双闪。



       选择雨雾天应该开启双闪灯的网友中，7%的人认为交规规定了雨雾天要开启双闪；45%人认为开双闪更容易让人发现；6%的人认为开了总比没有开好。而选择雨雾天不应该开启双闪灯的网友中，5%的人认为专家说了不应该开；33%的人认为雨雾天开双闪会导致后车无法判断前车意图；4%的人认为开双闪会导致部分车型转向指示失效。

       由此可见，网友们在雨雾天该不该开双闪这个问题上，对阵双方的主流观点是：1、雨雾天应该开双闪，因为双闪灯更容易让人发现；2、雨雾天不应该开双闪，开双闪直接让后车无法判断前车意图。而且这两类观点的车主，旗鼓相当，互不相让。那么，我们究竟应该怎么做呢？

二、相关法律规定

       我们先撇开其它观点，来看看国内外对于雨雾天开双闪都是怎么规定的，到底要不要开双闪?

国内《道路交通安全法实施条例》规定:

       第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

       第八十一条 机动车在高速公路行驶，遇有雾、雨、雪沙尘、冰雹等能见度气象条件时，应当遵守下列规定:

       (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

       (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

       (三)能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

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       也就是说，国内法规是鼓励雨雾天气开启双闪的，但仅适用于高速公路。

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       美国加州规定:

       1.尽量避免雾中驾驶。如果您必须上路，请减慢速度，打开近光灯。远光灯会反射光线，使您目眩。

       2.在雨雾天能见度差时，绝对不要在驾驶时仅仅使用示宽灯或雾灯。（没有照明作用）

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       美国加州的交规并没有鼓励雨雾天开启双闪，但特别强调不要仅仅开示宽灯或雾灯。

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       澳大利亚交规规定:

       车上危险警告灯不能随便使用，除非车辆:

       1.停在并阻碍其他车辆或行人的路径

       2.移动缓慢并阻碍其他道路使用者

       3.停在紧急事故停车车道

       4.停车售卖产品，例如食品与小吃。

       5.在危险天气情况下行驶

       6.安装了危险警告灯作为防盗或酒精锁定装置的一部分。

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       澳大利亚交规特别规定了双闪不能随便使用，所有的双闪使用都意味着“有危险”。而我们认为，危险天气情况下跟我们目前比较常见的雾天和大雨天驾驶是不一样的。

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       三、众说纷纭的国内灯光使用现状

       在国内关于雨雾天双闪的使用一直都是众说纷纭，甚至身在交通一线的交警，对于雨雾天是否使用双闪也是各有说法。

       交警的说法：

       不同地区的交警对双闪的使用问题上，也有不一样的看法，有得遵循法规的要求宣传推广，也有的依旧现实中的实际运用来作出科普。

       支持雨雾天开启双闪

这一部分交警持支持雨雾天开启双闪的说法，并且一直以雨雾天提醒车主开启双闪慢性为主流。其支持开启双闪的依据为：雨雾天开启双闪有利于警示前后车辆。当然，也有交警微博直接搬出我国的交通法规，提示车主雨雾天应开启双闪。

       不支持雨雾天开启双闪

而在雨雾天使用双闪的争论中，也有一部分交警选择了不照搬交规去科普。不支持雨雾天开启双闪依据是：有许多车型并不具备转向灯优先功能，雨雾天行车时，开启双闪会为车辆变线增加安全隐患。

       作为执法部门，对双闪灯的正确使用方式发出了不一样的声音，这也反应了现时交规是否真的符合日常行车安全规范，作为执法部门对于法规的理解千差万别，最终害苦的也还是我们这些用户。

       市民的说法：

       面对执法部门的不同说法，作为普通用户的市民也有各种自己不同的看法，依旧是分成两派。

       支持雨雾天开双闪的用户：

用户对于雨雾天觉得要开双闪的原因也主要两种可以概括，一是直接搬出法规觉得按照规定执行一定没错，二则是用户觉得双闪相比雾灯对于前后车更加具有警示作用。这两种原因也是支持开启双闪用户的主要考虑。

       　不支持雨雾天开双闪的用户：

   而对于不支持雨雾天开启双闪的用户来说，他们并不在乎法规是如何规定的，他们只在乎在现实生活中可能发生的危险。也有用户直接讲述了发生在自己身上的惊险事件印证随意开双闪的危害，一是开启双闪会导致前后车无**确判断你的汽车状态；二是后车不能从中得知你的正确的变线信息易发生危险；三就是开启双闪会影响后车查看前车的刹车情况。这批不支持开启双闪的用户其中，不乏汽车行业中的知名人士。

       其实，雨雾天是否应该开启双闪灯的争论，一直都是公说公有理婆说婆有理，而至于雨雾天到底应不应该开启双闪灯，请看我们接下来的详细分析。

       四、雨雾天应该开什么灯?

       看到这里，相信大家对于雨雾天该不该开双闪都有了一定的认识，其实，决定雾天要不要开双闪无非就是两点:一、开双闪是不是比雾灯更容易让人发现？二、开了双闪会不会影响变道?

       ●双闪比雾灯更显眼?

       关于雨雾天该不该开双闪，争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼，这在我们调查结果中也体现了，有45%的人都认为开双闪要比开雾灯更显眼。那么事实情况是不是这样的呢?

       其实不是的，双闪只是看起来“显眼”，但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状;其次，双闪灯的亮度远不如雾灯。下面这张图就是最好的例子:

   雨雾天，在相同距离的情况下，开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气。

       ●开双闪比没开好?

       双闪全名是“危险报警闪光灯”，顾名思义，就是紧急情况下用于示意其它车辆减速慢行或者停车的信号灯。如果在正常行车过程中开启，会让后车无法判断前车意图，不知道前车是静止还是在行车，当真正遇到危险，需要后车及时停车时，后车可能因来不及停车发生意外。

另外，市面上还有很多车型都不具备转向优先功能，行车过程中如果开启双闪，就会导致车辆转向功能失灵。

       总结:由此可见，雨雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。雨雾天行车正确的做法是保持合理的车上，打开前后雾灯，如果视线不太好时还应该开启近光灯 ，但切记不可开启远光灯。

       最后，我们自然不能绕过国内交规的规定。按规行驶确实是毋庸置疑的。但实际情况是，交规的规定并非万能，而有时我们对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。我们认为这个规定并无不妥，高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示，这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。

       城市道路分叉多，跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢驾驶的，还有各种紧急情况，只要不是能见度恶劣到全部要停下来，双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪？有雾灯加上大灯足以警示，双闪开启不仅仅是画蛇添足那么简单，还会将整条蛇给毁掉。

       所以，最后车主之家呼吁：城市道路只要车流还在行进，请大家不要随意开启双闪，还原双闪学名“危险报警闪光灯”的真实含义。

成空

学习了{:soso_e179:}

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