车市销售模式即将风云突变

觅光追影

国家工商总局于7月31日发布了关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告。具体公告内容如下：

为贯彻党的十八届三中全会精神和《国务院关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》，切实转变政府职能，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，工商总局研究决定，自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。现公告如下：

一、工商总局自2014年8月20日起，不再接收汽车供应商报送的备案材料。对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单，将在9月份最后一批备案名单中公布。

二、停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。

三、工商行政管理机关将依法强化对汽车经营行为的监管，维护消费者的合法权益和公平竞争的市场秩序。

以上只是一份四百多字的公告文件，对于中国车市来说，却有着巨大的威力。最近这段时间，有关于车市暴利的调查不绝于耳，特别是前几天奔驰、奥迪、捷豹路虎等进口豪车主动降价销售，这让我们已经感受到了一股车市反垄断的力量开始发挥出作用。

当国家工商总局下发上面这份文件的时候，我们可以很明显的感受到，不仅仅是车市反垄断的重拳还会继续打下去，整个中国车市的销售模式也即将发生重大变革。

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