推荐2.0T 两驱豪锐型 福特锐界购车手册

lee

随着汉兰达和锐界的正式上市，两车的竞赛正式从口水战进入到近身肉搏的阶段。国产锐界价格区间为24.98-42.98万，共有7款车型，2.0T车型有5款，2.7T则有两款。不难看出，车型之间的价格差还是挺大的，到底哪一款才最适合你呢？

2015款福特锐界 指导售价
车型	售价（万元）
2.0T GTDi 两驱精锐型	24.98
2.0T GTDi 两驱铂锐型	27.98
2.0T GTDi 两驱豪锐型	29.98
2.0T GTDi 四驱豪锐型	31.98
2.0T GTDi 四驱尊锐型	33.98
2.7T GTDi 四驱运动型	39.98
2.7T GTDi 四驱尊锐型	42.98

● 新车简介

车身参数对比
车型	锐界	汉兰达
长度 (mm)	4878	4855
宽度 (mm)	1925	1925
高度 (mm)	1770	1720
轴距 (mm)	2850	2790

　　四项主要的车身参数中，锐界有三项优于汉兰达，车身尺寸稍大一些，轴距也更长，但这并不直接等同于车内空间更大。新款锐界推出了7座版本，这是相比老款车型最大的突破。 新款锐界提供了8种车身颜色，满足用户对于个性化的需求。

　　下表列出的是锐界全系标配的配置，在外观内饰方面全系标配的配置不是特别多，但都具有不错的实用性。在安全配置方面，锐界全系标配ESC车身稳定系统等电子设备，以及7个安全气囊，对得起车型的定位和身价。

2015款福特锐界全系标配
外观配置
前雾灯	外后视镜电动调节/LED转向灯/加热
后排隐私玻璃	双边共两出镀铬排气管
内部配置
前排遮阳板化妆镜(带化妆灯)	220V电源接口
12V电源接口(3个)	前排双层中央扶手箱
后排中央扶手箱(带杯架)	花粉过滤器
后排空调出风口	后风挡玻璃加热
第二排椅背电动折叠放平	单碟CD
电子手刹	换挡拨片
MyKey智能钥匙(无钥匙进入/启动)
安全配置
ABS防抱死系统	EBD电子制动力分配系统
ESC车身稳定系统	TCS牵引力控制系统
EBA紧急制动辅助系统	防翻滚系统
BLD电子差速锁	HSA坡道起步辅助
胎压监测	紧急救援呼叫服务
前排正/侧气囊	侧气帘
驾驶员膝部安全气囊	电子儿童安全锁
ISOFIX儿童安全座椅接口	后泊车雷达

内饰颜色
和田黄		2.0T GTDi 两驱精锐型
雅墨黑/和田黄		2.0T GTDi 两驱铂锐型、两驱豪锐型、四驱豪锐型
雅墨黑/象牙白		2.0T GTDi 四驱尊锐型 / 2.7T GTDi 四驱尊锐型
雅墨黑		2.7T GTDi 四驱运动型

　　锐界配备18-21寸四个规格的轮圈，对应轮胎尺寸为245/60 R18、245/55 R19、245/50 R20、265/40 R21。

　　在乘坐空间方面，锐界的第一排和第二排都表现不错，头部和腿部空间都比较宽敞。但第三排座椅对于成年人来说则相对局促一些，舒适性一般。

　　在储物空间方面，锐界的表现值得肯定，储物格很多而且容积都不小，位置和造型设计都比较合理，使用便利。

　　即使在7座的状态下，锐界的行李厢依然看容纳两个行李厢，表现不粗。把后两排座椅放倒之后，纵深可达1980mm，空间相当可观。

　　新款锐界提供两款涡轮增压发动机，排量分别为2.0T和2.7T，均匹配6速手自一体变速箱。从参数上来看两款发动机的数据都不错，虽然锐界的整备质量不低，但相信也是够用的。

福特锐界发动机参数对比
	2.0T L4	2.7T V6
最大功率(马力/千瓦)	245 / 180	329 / 242
最大功率区间	5500	5500
最大扭矩(牛·米)	350	475
最大扭矩区间	1750-4500	2500-4500

　　锐界采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构组合，有前驱和AWD智能四驱两种驱动布局。

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● 车型介绍

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型
指导价：24.98万

2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型 主要配置
卤素大灯	LED尾灯
多功能4向手动调节方向盘	4.2英寸数字彩色仪表盘
手动空调	织物座椅
5门5座	座椅4向手动调节(驾驶员/副驾驶)
第一代SYNC娱乐系统	中控台4英寸彩色液晶显示屏
USB接口(1个)	6个扬声器
自动启停	后备厢隔板

　　作为车系中的入门级车型，两驱精锐型只配备了卤素大灯、手动空调、织物座椅等基本配置，轮圈只有18英寸(轮胎尺寸245/60 R18)，座椅布局只有5个位置，SYNC娱乐系统也是第一代的，对于这级别车型来说实在低得有点难以接受。在锐界的车系中，只有两款车型配备自动启停功能，两驱精锐型算一个。总的来说，两驱精锐型的作用更多是为了拉低门槛，相信选择的用户不多。

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型
指导价：27.98万
增长幅度：3万

　　相比低一级车型，两驱铂锐型可谓有质的飞跃。首先是座椅布局升级为7座，织物座椅升级为皮革座椅(电动调节)，手动空调升级为双区自动恒温空调，相信对于大部分的用户来说，这几个主要的舒适性配置是最低要求了。

2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型 与 两驱精锐型 差异配置
车型	2.0T GTDi 两驱精锐型	2.0T GTDi 两驱铂锐型
座椅布局	5座	7座
自动启停	●	-
座椅材质	织物	皮革
座椅调节	4向手动(驾驶员/副驾驶)	10向电动调节(驾驶员/副驾驶)
空调	手动空调	双区独立恒温自动空调

　　除了上述几个升级之外，两驱铂锐型还增加了不少高级配置，如自动大灯、前排座椅加热、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刮、定速巡航、倒车影像等。对于20多万的车型来说，这些都是可以有的配置，3万元的差价还算花的值。

2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型 相比 两驱精锐型 增加配置
自动大灯	前排座椅加热
电动腰靠	电动辅助进出第三排
自动防眩目内后视镜	雨量感应雨刮
定速巡航	倒车影像

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
指导价：29.98万
增长幅度：2万

　　相比低一级车型，两驱豪锐型又涨了2万，从之前的合格水平又往上提了一点点，轮圈尺寸更大、SYNC娱乐系统升级为第二代产品、扬声器数量增加至9个、仪表盘和中控台液晶屏的尺寸也有所增加。

2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型 与 两驱铂锐型 差异配置
车型	两驱铂锐型	两驱豪锐型
轮圈	18寸　　轮胎 245/60 R18	19寸 轮胎 245/55 R19
SYNC娱乐系统	第一代	第二代
扬声器	6个	9个
USB接口	1个	2个
仪表盘	4.2英寸数字彩色仪表盘	双屏数字彩色仪表盘
中控台液晶屏	4英寸彩色液晶显示屏	8英寸彩色液晶屏(触控操作)

2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型 相比 两驱铂锐型 增加配置
LED前大灯(随动转向)	LED日间行车灯
外后视镜电动折叠	全景天窗
车顶行李架	镀铬门把手
侧护板	7色LED氛围灯
电动后备厢门	SD卡接口

　　除此之外，两驱豪锐型还增加了LED前大灯、全景天窗、电动后备厢门等高级配置，作为两驱车型中的顶配车型，配置丰富程度可以说让人满意了，而且指导价格控制在30万以内，这是一道心理关口。对于大部分使用环境为城市路况的用户来说，两驱豪锐型是个不错的选择。

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■ 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型
指导价：31.98万
增长幅度：2万

　　顾名思义，四驱豪锐型在上一级车型的基础上升级了AWD智能四驱系统，并增加GPS导航系统，价格涨幅为2万元。对于城市路况来说，四驱系统的必要性不高，GPS导航系统也是，退一步选择两驱豪锐型也未尝不可。

2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型 与 两驱豪锐型 差异配置
车型	两驱豪锐型	四驱豪锐型
驱动方式	前驱	AWD智能四驱
增加配置 ：GPS导航系统

■ 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型
指导价：33.98万
增长幅度：2万

　　这是2.0T顶配车型，相比低一级车型贵了2万，配置进一步向豪华方向发展，轮圈升级至20英寸、方向盘升级为电动调节、仪表盘显示屏尺寸更大、扬声器数量也增加至12个。

2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型 与 四驱豪锐型 差异配置
车型	四驱豪锐型	四驱尊锐型
自动启停	-	●
轮圈	19寸 轮胎 245/55 R19	20寸 轮胎 245/50 R20
4向方向盘调节	手动调节	电动调节(带记忆)
仪表盘	双屏数字彩色仪表盘	10.1英寸彩色仪表盘
扬声器	9个	12个

　　除了上述配置之外，四驱尊锐型还增加了多项常见的高级配置，如前排座椅通风、SONY音响、主动泊车系统、感应式电动后备厢门等。2万元的差价换来这些升级也是合理的，但并非所有用户都有这方面的需求，这些高级配置或许更适合预算充足的用户。

2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型 相比 四驱豪锐型 增加配置
自动防眩目外后视镜(倒车自动下翻)	Titanium高配徽标
方向盘加热	迎宾踏板
前排座椅通风	第二排座椅加热
驾驶席座椅记忆(带后视镜联动)	第三排座椅电动折叠放平/还原
后排音响控制	SONY音响系统
主动泊车系统	两侧来车预警
感应式电动后备厢门	前泊车雷达

2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型 选装包
前大灯自动远光感应	Glare free防眩目LED前大灯
前挡加热	ACC自适应巡航
LKA车道保持辅助系统	ACS低速行车安全系统
BLIS盲区检测系统	360°全景可视系统

　　作为2.0T的顶配车型，四驱尊锐型还有拥有一个丰富的选装包，汇集了多项主流的高级配置。如果加上这个选装包，那配置丰富程度就真的武装到牙齿了，比顶配的2.7T GTDi 四驱尊锐型还要丰富，但目前还不清楚选装包的价格是多少。

■ 2015款 2.7T GTDi 四驱运动型
指导价：39.98万
增长幅度：6万

　　伴随着价格的大幅上涨，终于升级至2.7T V6发动机，轮圈也升级至夸张的21英寸，但不难发现，在配置方面却是明显的倒退，这就有点让人难以接受了。

2.7T GTDi四驱尊锐型 与 2.0T GTDi 四驱运动型 差异配置
车型	2.0T GTDi 四驱尊锐型	2.7T GTDi 四驱运动型
自动启停	●	-
轮圈	20寸 轮胎 245/50 R20	21寸 轮胎 265/40 R21
自动防眩目外后视镜(倒车自动下翻)	●	-
徽标	Titanium高配徽标	S高配徽标
运动座椅	-	●
4向方向盘调节	电动调节(带记忆)	手动调节
方向盘加热	●	-
后备厢隔板	●	-
迎宾踏板	●	-
仪表盘	10.1英寸彩色仪表盘	双屏数字彩色仪表盘
座椅通风	●	-
第二排座椅加热	●	-
驾驶席座椅记忆	●	-

　　顾名思义，四驱运动型相比其余车型增加了运动包围和运动座椅，同时2.7T车型也增加了ANC主动降噪系统。虽然2.7T发动机动力表现更加出色，运动包围和21寸也很吸引，但6万元的差价并非小数目，而且减去了多项舒适性配置，四驱运动型的性价比真心不高。

2.7T GTDi 四驱运动型 相比 2.0T GTDi 四驱尊锐型 增加配置
运动包围	ANC主动降噪系统

2015款 2.7T GTDi 四驱运动型 选装包
前大灯自动远光感应	Glare free防眩目LED前大灯
前挡加热	ACC自适应巡航
LKA车道保持辅助系统	ACS低速行车安全系统
BLIS盲区检测系统	360°全景可视系统

■ 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
指导价：42.98万
增长幅度：3万

　　来到顶配的四驱尊锐型，指导价格突破了40万大关，配置恢复至“正常”水平，比四驱运动型丰富很多。相比上一次6万元的涨幅，这次的3万元显得实惠不少。但作为旗舰车型，往往都是充当形象代言人的角色，销量并不高，因为实在不便宜。

2.7T GTDi 四驱尊锐型 与 2.7T GTDi 四驱运动型 差异配置
车型	2.7T GTDi　　四驱运动型	2.7T GTDi 四驱尊锐型
轮圈	21寸 轮胎 265/40 R21	20寸 轮胎 245/50 R20
徽标	S高配徽标	Titanium高配徽标
运动包围	●	-
运动座椅	●	-
4向方向盘调节	手动调节	电动调节(带记忆)
后备厢隔板	-	●
迎宾踏板	-	●
仪表盘	双屏数字彩色仪表盘	10.1英寸彩色仪表盘

2.7T GTDi 四驱尊锐型 相比 2.7T GTDi 四驱运动型 增加配置
前大灯自动远光感应	Glare free防眩目LED前大灯
自动防眩目外后视镜(倒车自动下翻)	4向电动调节方向盘(带记忆)
方向盘加热	迎宾踏板
10.1英寸彩色仪表盘	前排座椅通风
第二排座椅加热	驾驶席座椅记忆(带后视镜联动)
前挡加热	ACC自适应巡航
LKA车道保持辅助系统	ACS低速行车安全系统
BLIS盲区检测系统	360°全景可视系统

■ 推荐车型

2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
指导价：29.98万
推荐等级：★★★★★

两驱豪锐型在价格方面逼近30万的心理关口，但配置上也是足够丰富的，具备LED前大灯和全景天窗等有面子的配置，轮圈也升级至19英寸，相比低一级车型有着质的提升。加上本身具备7座和车内空间宽敞等基本条件，对于消费者来说是个一步到位的理想选择。

锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

北京4S最低价
29.98万

2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型
指导价：33.98万
推荐等级：★★★

2.0T车型是车系中的销售主力，而2.0T车型又只有两款四驱车型，二选一的话我认为四驱尊锐型更值得推荐，因为相比四驱豪锐型配置更加丰富。轮圈升级至20英寸，增加座椅通风、主动泊车等都是加分项目。既然选择四驱车型，相信预算还是比较充足的，那何不选择配置更加完善的车型呢。

锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

北京4S最低价
33.98万

2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
指导价：42.98万
推荐等级：★★

　　换个角度看，其实也可以大致这么理解，2.7T GTDi四驱尊锐型等于是2.0T GTDi 四驱尊锐型增加了发动机排量，并增加了选装包的配置，两者指导价差价为9万元，但后者选装包价格暂时还不知道。虽然作为顶配车型价格不低，性价比也不高，但如果要在两款2.7T车型中二选一，我觉得四驱尊锐型会更值一些。

锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

北京4S最低价
42.98万

■ 总结：

　　新款锐界之所以跟汉兰达斗得难分难解，主要原因在于两者各方面的参数都非常对等，谁也没有绝对的优势。两者相比，锐界的起点更高一些。从锐界的车系布局不难看出，2.0T车型在销量数据中会有较高的占比，除了入门级车型价格较低之外，其余2.0T车型之间的价格差都是2万元，配置差异明显，厂家更倾向于引导消费者选择配置丰富的车型。大部分用户的用车环境都是以城市路况为主，两驱车型已经可以满足需求，综合配置的丰富程度，我认为两驱豪锐型最值得推荐。

220040449

{:soso_e179:}

大兴-木易

看着是不错

还有谁在路上

{:soso_e179:}

李猩

，就等着这个呢~