有停车位才能买车？北京拟2016年实行

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5月29日上午，北京市副市长张延昆表示，北京拟在2016年力争出台《北京市机动车停车条例》，并按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定相关内容。

　　在北京市第十四届人大常委会第十九次会议上，北京市副市长张延昆向大会作报告，称北京拟专门就停车问题制定地方性法规，在分析评估《北京市机动车停车管理办法》实施效果基础上，2015年启动停车地方性法规的立法预案调研和立项论证，2016年力争出台《北京市机动车停车条例》。届时，拟按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路，对停车定位、停车差别化供给和收费政策、规划与土地供应、吸引社会投资、强化路侧停车管理、统筹停车资源使用和加强执法等重点内容予以明确。

● 疑问？

① 北京正在实行摇号购车的制度，那么在中签率低于0.58%后，不少市民摇到车牌却会因为没有停车位无法购车？（老旧小区根本没有设立停车场）

② 北京市城区的车位大多采取租赁的方式，租赁的车位是否可以申请购车？

③ 北京市固定停车位售价普遍都在10万元以上，如此高的售价是否会使很多市民放弃购车。

编辑小结：

　　在这个日益拥堵的城市中，北京市政府推行“有位购车”的政策也是不得已而为之，不过在目前来看，还存在着种种制约及漏洞。在未来，我们希望政府在加以控制车辆发展的同时也可以帮助市民建造更多的公共停车位，发展立体停车楼的建设。

hongyi

北京曾经有过买车上牌是要提供有停车位证明。
很快，这种证明就被证实在街道居委会小区可以很顺便的开出，虚假证明太普遍了，也就不了了之。
现在北京各居住区的马路两边都停满车，晚上甚至停两排，双向车道只留出中间有黄或拜实线的一溜。
不知道这次政府的决心是不是所有停车都要收费，白天停车，晚上停车都是占位，都要收费。看来今后有个车，走起来上车船税，油里含养路费，停下来交停车费。不管是走还是停都要钱。