爱上一辆翼虎 家里还有草原 翼虎游记

风宇同路

为啥要买一台越野车？哦不，确切的说，城市SUV。有的人回答是因为空间大，有的回答因为看着结实，还有的认为开着安全通过性高。不管怎么样，似乎SUV就代表了一种生活方式，是一种追求自由，说走就走的处世态度。这次福特组织了300多位翼虎车主和媒体朋友们一起，体验了一把说走就走的草原之旅，让我们一起来看一看，除了水泥丛林，久居城市的我们还能去哪儿撒点儿野。

　　这次草原之旅的目的地是位于河北省张家口市的康巴诺尔草原，隶属于张北市康保县。从北京开过去全程大概在340公里左右，全程均为高速路段。这是出发前我们媒体组的车队，三人一车，一共八辆车。

　　早上来到位于北五环外的龙城丽宫酒店集合后，分好车，吃了个午饭，我们就上路了，1点出发，预计下午五点左右到达草原。由于是三人一车，所以一路上开累了也好有个轮换，可后座的这位媒体老师，也可能是因为翼虎隔音不错，也可能是我开的太稳了（哈哈），他一上车就昏睡过去了，直到我们到达草原后才醒过来...

△ 浩浩荡荡的车队

△ 路上我特别注意了一下，翼虎的巡航转速不算太高，110公里时大概在2200转左右，要知道这可是一台1.5T发动机，还拉着三位大汉啊。

△ 隔音很好，120Km的速度巡航，丝毫不影响副驾驶和后座的两位老师睡觉，就是这可苦了一路埋头开车的我——吃饱了午饭顶着下午的太阳开车，真是困啊！！

△ 平均油耗9.1，也算是基本合格，就是1.5T发动机动力储备不足，需要超车时比较吃力。

△ 除了动力确实不足以外，一切都很好。翼虎的高速稳定性非常好，跑起来很有信心。

风宇同路

跟着大部队，我一个人顶着太阳开了四个小时，终于在下午五点半左右到达了康巴诺尔草原。停好车后，我们被带着一人领了一个帐篷（惊），还有睡袋和充气床垫，福特，你真的要带着我们野营啊！（心里老期待了！）

△ 这就是今晚我在草原上的“家”！事后证明，这睡袋中看不中用，夜里完全不保暖，冻得我都感冒了..

△ 来张全景，左边是露营区，绿色的都是帐篷，右边是汽车电影院，白色房子是露天烧烤（事后证明，僧多粥少，我完全没抢到羊肉串..）

△ 天色渐渐擦黑，晚上听说有烟火表演，一群人从帐篷里爬出来开始往白色棚子聚集了。

△ 等天完全黑了之后，草原烟火便开始了。站在一望无际的大草原上，顶着漫天星星看烟花，是不是别有一番风情呢？

△ 这哥们为了取暖，把火桶搬到了自己帐篷旁边儿，我特想问问：伙计，你就不怕晚上火桶倒了把你给烤了么..

△ 再冷也得睡觉啊，我按照事先得到的提示，脱掉外套，钻进睡袋。据说睡睡袋的时候，穿得越少，越暖和，因为体温能够被完全保存在睡袋内部。事实证明，这个前提是需要一条好睡袋的...

风宇同路

晚上躺下去后还不太觉得冷，结果第二天一早四点多我就被冻醒了...草原上的夜晚温差特别大，前半夜由于地面还有余温，所以不会太冷。但等到了后半夜，嘿嘿嘿，露水会凝结在帐篷上，然后再加上白天的余温已经消耗殆尽了，突然温度就会下降很多，结果就是我还没熬到出太阳就被生生的冻醒了，最后抱着睡袋跑到车里开着加热座椅睡觉去了...

△ 这就是早上帐篷上的露水，跟下过雨一样。可想而知半夜里这么多水在帐篷外边，得带走多少热量！

　　第二天的活动主要就是翼虎越野体验，这部分也没啥好讲的，就是跟着车队满草原狂奔。嗯没错，别人在草原骑马，我们骑“虎”。

　　由于路面遍布卵石与杂草，面对突然出现的急弯，如果没有良好的驾驶技术与车辆性能的保障，极易出现车辆打滑或侧翻的情况。翼虎全系标配的防翻滚稳定系统此时确实有效的提高了车辆行驶的稳定性，很多次我都感觉车轮打滑了，但车子还没有来得及跑偏的时候，打滑就都被电子系统给纠正过来了。

△ 虽然只有1.5T，还没有低速挡，但翼虎爬坡能力还是不错的。

△ 受制于轮胎规格，确实在草地上有些抓不住地，这时如果把电子稳定关了的话，你就能开心的玩儿一会儿漂移了，比如下图：

△ 当然，豁车也是有代价的，毕竟是城市SUV，轮胎不适应高强度的草原碎石漂移，翼虎爆胎了。

　　再来两张航拍的照片吧，这次活动负责航拍的团队来自“航拍中国”，他们带来了大疆最新的无人机“悟”，别看玩意儿小，可两万多人民币一架呢！不过说实话，航拍确实能够带来与众不同的效果，从高处看世界，就是过瘾。

△ 就这个小东西，空中续航25分钟，能够拍摄4K清晰度的视频，售价21888元，还不包括配套的电池和云台控制器。由此可见，航拍确实是个烧钱的买卖。

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　　最后来一张大草原作为收尾吧！感谢福特的“无尽之旅”活动，让我第一次经历了野外露营的体验，也是人生第一次与大草原有了这么亲密的接触。体验户外，拥抱生活，也许这也正是翼虎车主的一种生活方式吧。

北极企鹅

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