扒一扒两年老车主对蒙丢丢的那点看法

就此沦陷

蒙丢丢现在跑了44000多公里了，相处了两年也是时候说说心得了，希望会对最近准备入手蒙丢丢的朋友有一点帮助，也希望已经拥有蒙丢丢的朋友进来多交流！以下都是个人对蒙丢丢的一些看法，如有不到之处，请包涵...

1、关于外观  蒙丢丢的外型来说，我个人觉得前脸是比较经典耐看的，很稳重的样子，特别是我这款豪华运动型更是年轻与运动的代言人。蒙丢丢的漆面做工还是比较厚道的，历经两年的风雨，看图知真相。再说说蒙丢丢的轮毂，就主打运动车的它来说，18寸的轮毂还是够吸引眼球的了。

2、内部空间  蒙丢丢的空间来说，要看你是什么用途了。商务来说，蒙丢丢空间可以说够用，后排坐3个成年人，中间因为空调出风口的缘故，中间那个人会相对没那么舒坦（其实对于后排空间来说，100多万的辉腾，后排也只是按照2个人乘坐来设计的，对于20多万的蒙丢丢来说，为什么要求会那么苛刻呢？），腿部空间够不够，要看前排司机副驾的座椅怎么调了，头部空间是够用了，符合中国人身材的。如果是家用为主，内部空间是够用的，不用担心。一句话，空间来说，蒙丢丢还是偏向于驾驶者之车的，后排空间不会有太多惊喜也不会让你失望。

  3、关于内饰和座椅 内饰来说，对于我这样80末的大多数年轻人来说，可能更在乎的还是它现代感的造型了，还行。选中蒙丢丢这样的驾驶为主的运动型车，座椅的包裹性肯定是要强调的，这点蒙丢丢的运动型座驾做得很完美，长途驾驶，也不会出现"屁股疲劳"。



4、动力 选择2.0T蒙丢丢的人，动力方面应该都会很满意的，市区而言，2.0t绝对会给你很大的满足感了，新手初次驾驶蒙丢丢，如果没掌握好涡轮发动机的脾气，稍微深踩油门，你会不自觉的被它强劲的动力吓一跳。当你想要超车的时候，脚腕轻轻一使力，发动机就会像是被打了兴奋剂一样的响应你的指令！超车变线，卡位来说，超容易上手，带有涡轮延迟的蒙丢丢，你需要花一定的时间去掌握他的脾气。高速超车在200码以内，用s档，涡轮启动的兴奋剂效果会从发动机一直蔓延到蒙丢丢全身，最后充斥到你的大脑。

5、底盘悬挂和操控 蒙丢丢的悬挂韧劲十足，高速切弯，很有信心的，操控转向指哪儿，打哪儿...对于新技术来说，上坡辅助功能，适合掌握不好坡道起步技术的新手或者mm，电子手刹和防炫目的后视镜是很实用的，蓝牙电话，在你一个人开车的时候很好用，自动感应的雨刮器、自动头灯，后视镜记忆，自适应远近光、日间行车灯、自动泊车系统和自适应巡航等配置对提升车辆档次有画龙点睛的作用，随着你拥有蒙丢丢的时间变长，你会发现蒙丢丢的很多设计都是很人性化的，这一点，美国佬做的很好。

6、乘坐舒适性 避震而言，蒙丢丢的乘坐舒适度还是有的，不过毕竟是为速度而生的车，你得适应它的底盘偏低。2.0t的噪音控制得非常好，完胜同级迈腾、帕萨特车型。关于蒙丢丢的音响，SONY足够让专业发烧友都爱到爆。
  7、关于油耗 六速手自一体和18寸的轮毂，蜗轮增压的发动机，这些对带动1.6吨重的蒙丢丢节省燃油都起到了很大的作用。跑高速，如果能一直用自适应巡航，蒙丢丢会交给你一个很满意的答卷，6.5每百公里，甚至更低，如果天热，堵车严重，路途不算太长，8个，甚至更高都有可能..良好的驾驶习惯会左右任何一款车的油耗。个人感觉，蒙丢丢的油耗，要看你怎么跑，你如果是为了省油，掌握好了省油的一些窍门，蒙丢丢不会让你失望的，你如果是急刹车急加速的运动拉风一族，蒙丢丢的油耗也许会吓你一跳...就蒙丢丢的动力和自重来说，其实有句老话说得好：又想马儿跑得快，又想马儿少吃草，不能吧！

  8、刹车与安全 及时灵敏！主动安全来说，精准的操控，灵敏的刹车会给你极大的信心，被动安全而言，ESP、EBA，9安全气囊比较到位，但是没有绝对安全的车，上了140，什么ESP，9气囊，我觉得都是扯淡，一旦出事，百万级别的豪车也许也不能保住你脆弱的生命...所以说，文明驾驶，珍爱生命～～

  以上就是我做为一个与蒙丢丢相处两年来对它看法，和谐座驾，趋于完美！！

HsinAiLee贻峰

大家讨论起来

芮澜Kitty

厉害这个就很给力了，楼主加油

DannyXJ心诺

入手豪运一个月了，感觉超带劲～

博方jxy125

楼主，你这个真是太好了，必须给赞！

鸿昊91Young

支持，很给力呀,羡慕嫉妒恨呀

北海瑶云

楼主两年钱买这个车花了多少钱也

Beamdouble义

一看就知道楼主很爱惜车

Mix茄子

好喜欢楼主的车车

轩妍EEric

我的豪运才刚入手，嘿嘿