2015CTCC京城完美收官，爱福特车友会祝贺长安福特车队豪夺车手年度总冠军！

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祝贺甄卓伟夺年度车手冠军加冕三冠王

2015CTCC在北京完成今年的收官站，爱福特车友会祝贺长安福特车队车手甄卓伟在酷寒的北京夺下本年度CTCC超级量产车组年度车手总冠军！在竞争激烈的超级量产车组中夺下的这个车手总冠军含金量非常高，这里面除了甄卓伟个人稳定的发挥，更多的是车队幕后工作人员辛勤的付出！让我们一起为这个至高的荣耀喝彩！

赛前局势

在比赛开始前，甄卓伟虽然持续领跑车手积分榜首，但对手也保持着非常强烈的攻势！其中最为强劲的对手分别来自另外两支车队！在昨天的排位赛中，由于赛道非常窄小，赛会将排位赛改成了一圈制，就是每位车手都只有一圈的机会去刷出自己最快的圈速。这对于车队对于赛车的调校和车手都提出了非常严格的考验！排位赛中取得的排位并不是很理想，但大家都没有丝毫懈怠！

临时调整

今天进行的正赛和以往不同，长安福特车队所在的超级量产车组的比赛被安排在第一场进行，而之前都是先进行中国量产车组的比赛，而后才是超级量产车组和超级杯组！提前进行的比赛也带来了一些小问题，刚刚经历初雪的北京除了气温非常寒冷，赛道的路面上还有部分融化的雪水，首场进行比赛势必会形成一些干扰！

独特赛道

值得一提的是，收官站所使用的赛道是第一次承办CTCC这种大型的场地赛事。之前这条赛道更多的是承办一些厂家活动和赛车培训，所以赛道除了狭窄短小，赛道的设置也不是非常专业。于是赛会在这条赛道上用轮胎垛设置了几个角度非常刁钻的弯道，用以提高比赛的难度，同时也增加比赛的看点！这样的设置带来的结果却是整条赛道超车的机会非常少，而稍不注意就容易发生碰撞。

发车及碰撞

由于场地限制，本场比赛采用了安全车带领发车的方式。这样可以降低排位起步发车时为了争夺第一个弯道带来的风险。虽然已经有了这样的准备，但狭窄的赛道还是造成了很多的碰撞事故！决赛全程被设置在了20圈，就在安全车刚刚撤离后不久，赛道上就发生了两车碰撞事故，何晓乐因此遗憾地未能完成收官站！安全车再次出动，留给车手争夺的时间就越来越少！

奋起直追

在确认赛道安全之后，安全车撤回。再次将赛道交给各位车手，在经历一番厮杀之后，靠后发车的夺冠热门甄卓伟来到了他本次最强劲的对手东风本田车队的何伟权身后！甄卓伟因为积分较高，赛车被加重较多，赛车的灵活性受到一定的影响！此时二人的位置分别是第五和 第六，甄卓伟本身在积分榜上有3分的优势，即便是保持这样的顺位，车手年度冠军也是稳拿把攥！

再进一步

但是经验丰富的甄卓伟知道自己可以让成绩再进一步，在之后的比赛中，甄卓伟依旧不断地向自己的对手靠近，最后看准时机一举超越了何伟权，以一个完美的姿态将车手年度总冠军握在手中！此时甄卓伟已经由发车时的13位来到了第五，队友欧阳若曦的身后。甄卓伟还想再进一步，继续向队友逼近，而比赛也来到了最后两圈。最后，甄卓伟完美冲过终点夺下了自己CTCC生涯中的第三个年度车手总冠军，而长安福特车队则摘下本年度厂商杯亚军！

夺下冠军

比赛结束后，甄卓伟带着自己的又一个车手荣耀回到了长安福特车队的P房，在这里汇集了长安福特车队的工作人员以及媒体记者，甄卓伟爬上车顶，激动地向大家展示着车手总冠军的荣耀！当然，这不仅仅是他个人的冠军，在这个背后汇聚的是无数车队工作人员的努力，也有赛道上队友们的精诚合作！

爱福特车友会百位车主齐聚中汽联为长安福特车队加油助威！~

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参加活动得人员每人一件福特上衣

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看我们的小车迷非常的开心，一起为长安福特车队加油来了

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长安福特VIP专区，位置非常好呵呵！~

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祝贺2015CTCC长安福特车队比赛结束，祝贺甄卓伟活动车主总冠军

     2015CTCC在京城完成了本年度的收官，在这条全新的赛道上虽然发生了很多的惊险场面，并且因为场地限制没有什么超车的机会！但是为了最后的胜利，为了带来一场不辜负收官站的赛车大戏，车手们还是在有限的场地里奋力去拼搏！最后甄卓伟靠着性能优秀的全新福克斯赛车和丰富的经验，在情势不利的情况下勇敢地完成了关键的超越，并最终将年度车手总冠军收入囊中！虽然比赛很短促，但精彩程度却更胜于在大场地的比赛！2015CTCC收官完赛，让我们共同期待明年的赛车王者争夺！下个赛季，长安福特车队依然是王者！爱福特车友会邀您明年再次观战一同为长安福特车队加油助威！~爱福特车友会有你更精彩！~

战神金刚

赞！妹子腿上都起鸡皮疙瘩了，你也不去抱一抱开心{:soso_e113:}

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厉害

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江苏南亿迪纳数字科技发展有限公司（以下简称“迪纳科技”） 成立于2010年6月, 注册资本1300多万，正在变更为3000多万。公司占地面积1000多平米，现有员工80人，位于南京，在深圳等地设有研发机构。

迪纳科技是一家拥有自主知识产权和科技前瞻的自主创新型高科技企业，专注于研发网络基因工程并向市场转化。网络基因工程在Internet Of Vehicle（IOV-车联网）、IOT、CPS、互联网安全、信息溯源、网络实名、安全交易的等方面具有巨大的社会效益和经济效益。网络基因工程是目前Google, Face book, Apple、微软、IBM等公司都在寻觅的前沿科技，是揭示网络世界中“硅生物”运动规律和内在联系的新型战略型技术，网络基因标识体系已经成为美国国家战略（NSTIC）的核心。迪纳科技是即将审批的高新技术企业和软件企业，拥有多项软件著作权（DiNA XFinder V1.0，DiNA LASO V1.0，GID智能车载终端软件 V1.0）和国内外多项专利，迪纳GID智能车载终端软件V1.0已经成功申请软件产品。

迪纳拥有一支与国际一流水准相当的研发队伍，创立者均来自世界500强和著名科技公司，有着丰富和完全实战型的项目研发及创新经验。核心竞争力目前主要集中在项目研发及项目创新两大领域上，公司与南邮网络基因工程研究所紧密合作。目前已经提交了美国重大核心专利、国家发明专利、和制定了专利树系列。开发了基于网络基因的GID（Global Trusted Identity）模块，并用于IOV中的车载终端，取得了较好的效果。GID可以大幅度减少宏观RFID的投入和网络建设成本，可以解决ITS、RFID中大量实质性缺陷、从本质上解决了车联网的核心问题。GID的出现，是移动互联网和物联网的根本性转变。

迪纳科技目前聚焦在车联网工程上，该项服务功能丰富,稳定可靠,易于操作且具备诸多创新功能。公司正逐步建立了一套完整的研发、营销、检测和服务体系，同时与产业链上下游建立了长期的战略合作伙伴关系。迪纳旨在利用网络基因原理解决ITS与车辆感知、网络车牌和车辆网络泛在等难题，在确保专业的研发和公认的质量的同时，做到对行业精准的纵深需求分析，主动而迅速地对应客户多样化需求及市场的变化。

公司是一个互联网模式的创新创业公司，致力于对客户需求的前瞻性理解，提供车联网领域的v-Phone和iov-Store，同时公司从产品到人员都是一个开放创新、积极进取、最大限度地满足客户需求的价值定位。迪纳的愿景和使命是：让所有车辆上网（IOV=车联网）；成为中国IOV领域的平台型公司；汽车数字化、网络化、智能化的源头；成为IOV领域的虚拟运营商；成为IOV领域率先实现O2O、SoLoMo融合的盈利企业。迪纳希望为客户创造更多的价值，为社会创造更多的财富，为员工谋取更多的福利，为民族IT产业的良性发展做出更大的贡献。

小杜

支持长安福特车队

robin1976

又看了一次  

髡髡

只有一条路不能选择——那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。  

UNION

感?x樓

494694584

我回不回呢 考虑再三 还是不回了吧 ^_^  

zhang3074

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