就“金牛座的独立悬挂怎么样啊？”这个问题，谈点个人见解

宝马007

论坛里看到一个这样的问题帖子：“金牛座的独立悬挂怎么样啊？舒适性怎么样啊？”突然有了点兴趣想来解答一下。虽然对于这种技术性问题我也是个黄师傅，但作为一个蒙迪欧车主我对长安福特这个独立悬挂还是有点自己的看法的。






对于金牛座呢，我目前是还没有想要换车的打算，只是有死党在长安福特4S店工作，新车到店之后他开车带我们去兜了几圈，驾乘体验还是蛮舒适的。有过滤掉路上小坡小洼、减速带一类的路况带来的颠簸。


毕竟金牛座的定位在于舒适。不仅坐的舒适，开起来也要没有压力。开过一把，我感觉金牛座方向盘的转向力度要比新蒙迪欧轻很多，虚位依然很小，也不会像大众的电子助力那样轻的没有底线。驾驶起来并不会感觉是在开一部接近5米长的大车，感觉跟驾驶新蒙迪欧区别不大。








在悬挂方面呢，金牛座与新蒙迪欧是同一平台，都是前麦弗逊后多连杆式，只不过在风格设定上和新蒙迪欧完全不同。金牛座与新蒙迪欧是完全相反的设定。虽然说新蒙迪欧相比上一代已经更多的照顾到了舒适性，但整体依然以运动性为主，过沟坎时的路感也相对清晰。而金牛座的多连杆后悬挂却专攻舒适性，行车过程中小沟坎之类的障碍基本感觉不到。我们在试乘试驾的过程中有经过特有的拱桥式道路，没减慢车速的情况下，车辆也没有跳起来，说明金牛座舒适调校的悬架系统会通过多次轻柔的拉伸化解道路所带来的弹跳，就像是采用空气悬架的汽车一样。就开了一圈我就喜欢上了这种像大船一样的感觉。





另外，在弯路中，金牛座也能充分展现福特的操控功底，这时悬架又能对车身起到良好的支撑，使车辆不会左摇右摆，车头也乖乖的听随方向盘的指令。换个角度来看，其实这也是舒适性的一种体现。

总结下来，我认为金牛座得宜于悬挂的舒适调校，它的操控表现也是绝对轻松舒适的。

Morrr科宋

与新蒙迪欧一样的悬挂，也能调校出在金牛座身上不一样的表现哦？

TsubasaX如萱

非常棒，挺不错的，感觉很喜欢

Aimee国滋

买金牛座送爸爸，他应该会很高兴～～

Y1y1y1天卓

金牛座这个级别的车型好多都是独立悬挂的吧，便舒适度能级几款赶得上金牛座就难说了

蝶衣千山

内饰：很喜欢内饰的线条设计，看起来很时尚

彦美Clown

福特对悬挂的良好调校好像一直以来都有良好的口碑

苏娟FYH

看上去好上档次

迈克尔易容

金牛座、锐界、新蒙迪欧这些车型的悬挂好像都是一样的～～

yangzhen113

最美的角度，让人心动