能入手一台金牛座的2.0T，感觉也还可以

极速飞车

第一次看到长安福特金牛座曝光就被它的配置吸引了，对于一款B+级车来说，从安全性到舒适性配置它的丰富程度可以说是同级独有的。

再有进一步对金年座的认识就是因为它动力的搭载了，2.0T和2.7T两款都是T字辈的。原本2.0T的搭载在同级车型中应该算是常态了，虽说在皇冠或是君越一类车型中2.0T是要高配才有的动力。所以说起来2.7T的动力搭载在这个级别车型中我也是头一次见，最大功率达242/5500kW/rpm，最大扭矩达475/2500-4500N．m/rpm，堪称业界良心的动力数据啊，光看这数据就感觉到那股彪悍劲儿。这款发动机的科技含量可不低，2.7T GTDi V6涡轮增压发动机，采用双涡轮驱动，两个涡轮采用并联布置，每个涡轮负责三个气缸，分工明确。直喷、双可变气门正时技术的加入才让其有了如此高的效率，甚至超过了BMW和AUDI的3.0T机械增压发动机，其实力不容小觑。

而在之后看了网上的媒体评测之后我对金牛座的动力搭载又更多了一份期待，2.7T的彪悍固然亮眼，但2.0T的沉稳表现也是不容忽视的。在数据上180/5500kW/rpm的最大功率，350/1750-4000N．m/rpm最大扭矩与同级相比也没有弱势。搭配6AT变速器使用旋钮式换挡杆，虽然说它不是汽车界第一个应用这种操作方式的车型，但不管如何，它无疑能让人联想到英式的优雅。在网上媒体对它的实际评测中，6AT变速器表现算是有条不紊，将换挡顿挫抑制得非常好，即便在退挡的时候也能做到小心翼翼，不让人轻易察觉它在换挡。这种流畅的操控再与沉稳的动力结合，驾乘无疑又是另一种享受。

另外，变速系统标配方向盘换挡拨片，手动操控起来应该也会相当顺手，所以即使是2.0T的动力也能体验到驾驶的激情。








所以，2.0T涡轮增压发动机貌似也会有相当不错的表现，虽然不暴力，但也足够应付多种需求。另一方面，金牛座全系对各种噪音的抑制效果也很不错，能恰到好处地营造出高级的行驶质感。2.0T还有24.98W的最低售价，从经济角度出发，能入手2.0T金牛座对我来说也相当不错。

还有谁在路上

帮顶

psy静雨

试过2.7T的车子，我还是果断订了2.0T，一是动力够用了，二是价位也合适，完美

悠然Javaer

金牛座2.0T的动力参数比皇冠的还要强嘞，价位却比皇冠低，这就是所谓性价比吧，嘿嘿，幸亏我有关注到这款车了

2OO8霖杰

旋钮式换挡是全系标配哦，这样的话买2.0T也可以嘞

穆桦Tiffny

LZ是哪里4S店哦？可以看车了？

Cosea琛瑞

金牛座太大了，外形看上去会不会突兀哦

小懒潴译丹

我想去试驾一回2.7T的。

JACKYWPV委林

虽说2.0T的够用，但我还是愿意买2.7T的，必须要彪悍

AKIOH思宏

上周去试驾了金牛座，也就是2.0T的，对我来说它的动力表现已经够猛了