操控与配置拔尖——全新福克斯

蒜百萄珠

     不知不觉提车已经4个月了，上班太忙（或者说本人太懒），一直没时间发个帖子，周末休息两天，交份作业上来，和车友们分享下用车感受了。

     因为有了孩子，所以准备入手一辆10多万上路的家用小车带步，外观一定要漂亮，不然老婆那过不了关。那么就开始了艰苦的选车生涯，看了很多车，有全新福克斯，硬朗XT,马3，朗行之类。颜值最高的无疑是全新福克斯，然后是用料，不管是内饰还是外观，用料非常厚道，整个内饰，全部采用搪塑工艺的软质材料。第二就是福克斯的一个动力总成系统，1.6升的自动风尚型，自然吸气发动机可以爆发出92千瓦的一个最大功率。底盘同沃尔沃s40同一个品牌的底盘，4轮独立悬挂非常舒服。操控性是同级别里任何车型无法比拟的。

     最吸引我的还是配置，一大堆高科技和安全配置，你想想，花同样的钱当然要买最高配置，和买电脑手机一个道理。我的是1.6L风尚，有全系标配的6安全气囊，全独立悬挂、全系标配ESC、BMS+SRC智能电池系统、全车车窗一键升降，车钥匙遥控升窗、电动儿童安全门锁等等，不做广告了，感兴趣的朋友可以吃查查资料。7月30号SSSS通知提车，一大早很兴奋的 跟老婆就去把车开了回来，当天上牌上保险（有朋友说怎么不拿个临牌先跑，闯红灯都没关系），我觉得还是安全第一吧，万一出个什么事怎么办。

     我主要还是在市区里开，在城里穿插的时候很舒服，在提起速度的瞬间变道插车，车辆的稳定性是优秀的，完全不会出现侧倾的感觉，而且也不会产生车辆轮胎离地的那种飞起来的感觉，悬挂支撑的力度也很到位，总之操控是很到位了，能给我开车的时候很多信心。对于转向的力度，特别特别的轻，基本上达到了和奥迪差不多的程度，轻轻一摸就转动了，但是这样感觉车辆给自己的反馈会稍微少点，没有路感了，这算是优点也算不上优点。




     先来个销魂的眼神

















     颜值高，明明可以靠脸吃饭，非要主打运动和操控，那么现在在半独立后悬挂大行其道的时代，这种四轮独立悬挂很不错的。




     中控大屏的设计适应潮流，觉得很土豪。杯架中间挡板可以调整大小，三幅方向盘感觉比较高档。