一个任性的休息日，全新福克斯逍遥记

小爷我唯你入心

        我的小福到手不足两个月，从来都是上下班开，要不就是周末陪家人去超市采购，还真没过好好出来玩一玩。今天轮班休息，趁着天气无限好，便开车来到山间林中，抛弃PM2.5，享受这无穷尽的天然氧吧！当然，还有体会爱车的操控乐趣，在城里这么多车的情况下也是体验不出来的。
   


        买车的时候就听销售说1.0L涡轮增压的车型带有over boost超增压模式，一直没弄懂是啥东西。今天终于试了一下，在爬山路的时候二分之一油门3000转的情况下，突然一脚地板油，明显感受动力提升了一个档次。这就是传说中的超增压模式？地板油会将本来170N·M的扭矩提升到200N·M，据说能持续15秒，由于在山路，每一次地板油只能踩几秒就要踩刹车了，下次去高速试试是不是能持续15秒。还真想不到这台全新福克斯Ecoboost125在动力上还有隐藏实力。



        也不知道是不是心理原因，现在开自己的车总感觉比之前开同事的12款新福克斯要来得轻松自如，印象中好像销售也说过15款是重新调校过的。具体我还真说不上来，得查资料。  



        光用全系标配的六气囊和六大操控配置就感觉妥妥的了~  



        特别是在这种山路上开，转弯的时候感觉车身的侧倾很有限而且能够做到快速回弹。再加上方向盘精准的指向性，很容易一不小心就开快车……  



        在市区里红绿灯多，频繁地起步刹车，会有感觉到1.0L涡轮增压的发动机在起步那一刹很温和。估计是转速不够，涡轮没有介入吧，跑山路的速度基本保持在20-80码的区间。刚好都是涡轮工作的状态，加速起来酣畅淋漓一点不拖沓。反观油耗倒一点也不高，目前平均油耗7.3，这油耗确实低。



        不知道福克斯原厂的音响是什么牌子，但我觉得音质还算可以，低音实、高音亮、音域蛮广，好歹我学生时代也是玩过乐队的人，我觉得行的音质一般不会太差吧……边听歌边开车，找到点自由自驾游的感觉了！  



        然而这回也只是小试牛刀，自己一个人转了亮个多小时，回到市区了。



        每回一看到停车位，就想着为什么1.0L涡轮增压的车型不给我选装自动泊车系统……装了的就不会停得这么歪了吧？！哈哈，开个玩笑~不过说真的，有钱买1.5L涡轮增压车型的车友还是选装一套第二代的自动泊车吧，要不就要全新楼兰、沃尔沃XC90之类的高端车才有得玩了。  





        当初同价位还考虑了1.6L的高尔夫7，现在觉得买全新福克斯1.0L涡轮增压车型买对了，配置高不少，而且动力真是比1.6的高尔夫好上不少。