我也来谈谈博瑞跟同级车的油耗，大家看看具体结果吧，有惊喜

化腐为奇

上次说的朋友看好了博瑞，但是听别人说博瑞可能油耗稍微高些，为了说服他，我就找了部分较为接近的各车型做下对比分析，所有数据来自于小熊油耗自动统计，自己也一直在用这个软件，统计的为长期用车的平均油耗，我一直是相信这个的，表显油耗有时候真的不可靠，实际油耗才是值得相信的。
  多的不说了，为了方便对比查找，专门做了个表格，数据来源于小熊官网。数据为长期用车平均油耗。
可以看得出来，博瑞是车重最重的，虽然君越车长更长。总的来看，博瑞比君越油耗还低些，在看看C5，基本一样了，工信部C5还写着6L呢，我觉得博瑞这个油耗真的不是很高，毕竟君越还贵那么多呢。

其实博瑞跟君越基本在一个级别的，对比才公平。

508也挺高啊

君越在市区拥堵情况下，油耗蛮高的
再来看下博瑞在正常市区+郊区跑了一万多公里的平均油耗。

市区+部分高速，这个跟小熊统计的也非常接近。

然后再看下博瑞的油耗，平均+高速多的情况

省油的办法：所有的车都有一个经济油耗区间，一般来说80-90公里的匀速行驶是最省油的，大家看过来，看过来，博瑞的油耗也可以这么低，纯高速，ECO模式 100定速巡航， 100的时候是最省油的而且也不怕超速。说真的，定速巡航真的是最省油的，因为都是自动设定的，没有过多的踩油门。
在看看其他车的长期测试结果。

C5跟君越这些车型对比下来，其实差别不大，综合以上,君威，君越的车重跟博越比较接近，油耗相差不多,再看凯美瑞，1520KG，油耗也要10.42，这可是比博瑞轻了240KG呢，相当于车上坐了3个成年强壮男子 ,车子也都小一圈,无论是长宽高,加上博瑞本来不算充沛的动力.觉得油耗多1L不到完全正常。
再来根据车重看下油耗统计的车型，都说日本车省油，其实车重上来了之后，相差也不是很大，看下表，以车重对比，歌诗图，奥德赛这些油耗也超过10L。

再说性价比， 车价本身比上面这些车便宜了;5万起.以前有人算过,1年开2万公里.也就差3000块左右,5万块足以弥补15年的油耗差距。
如果真的纠结油耗,完全可以买A级车,但是行使质感和配置和空间是完全没法比的如果又想要大空间,又要外形漂亮，又要配置丰富,又要没有小毛病,又要省油...还要价格便宜,对不起,真没那么完美的东西。不要谈几个油之类的～～～
以上对比不考虑混动版本，另外一些车黑拿雷凌卡罗拉混动比油耗～这尼玛明显偷换概念，黑得比较隐晦～～～如果就在市区上下班用，逛超市买菜啥的，雷凌和卡罗拉非常好，肯定选他们。如果自己的高速占了一半左右，那毫无疑问博瑞～～～命没了就啥都没了。。。一些车黑总是喷博瑞太重（跟油耗有直接关系），我想你是希望只考虑省油还是希望车安全一些呢？相信不同用途的车会选择不同的车吧。
PS:工信部的市区油耗还是具备参考价值的!!!综合就诉算了,工信部的综合油耗是70%郊区快速路+30%市区算的数值一般我们都是市区开,工信部的市区油耗参考价值还是不错的。
2.4的工信部市区是12.9 1.8的工信部市区是10.9一般浮动也就是不超1个左右吧实际。
最后总结一下提车博瑞的车主统计：
一、5000公里-磨合期间市区一般较多比较费油，油耗在11升左右。
二、10000公里-油耗逐渐降低阶段，油耗在9-10左右。
三、15000公里-油耗继续下降，油耗8.5升左右。
四、16000公里-油耗稳定在目前的8.1升。
路况是市区三分之一，省道三分之二。
说一下驾驶小技巧：如果路况较好（如高速、省道等），各位网友起步后可以深踩油门，迅速摆脱低速区间，等车速达到100迈时，保持车速！经过反复研究，博瑞的经济油耗区间在90-110迈，这也是最省油的办法了！最低就是能达到7L多一点点，如果经常跑市区油耗高是在所难免的，凯美瑞、雅阁2.4在市区跑要13+的油耗，都不省油的！

全文总结：博瑞虽然油耗没像日系车（车重不一样）那样那么低，但还是合理范围内，且其做工扎实、对安全要求高。这个才是重点，稍微高不到1L的油耗，价位相差5万以上，这就是为什么还是有那么多人拥护博瑞的最主要原因吧，毕竟——车无完车。吉利的发展离不开大家的支持，相信以后CHS装配到博瑞上面之后，油耗会得到毕竟大的改善哦。