提车新蒙迪欧2.0T时尚型，必须得瑟！！

择齿眨

      提车也有一周多了，因为工作比较忙+拖延症，“没时间”来发帖。我的新蒙迪欧2.0T时尚珠白黑内，开了近500公里，目前各方面表现良好，深得我心！
    本人2013年大学毕业拿的驾照，当年开公司的福克斯一直从安阳开到北京，路生又没经验，好在一路下来有惊无险。两天后一个人又从北京开回安阳，现在想想当初胆子真的是够大。这些年一直想买个车，由于工作出差比较多又都有公车用，就一直拖到了今年。之前一心也想买个福克斯，现在条件允许了，慢慢的目光就集中到了B级车上。
    选车篇：
    选车就和选老婆一样，萝卜白菜各有所爱，适合自己的才是最好的，和大多数车友一样，看车前大概选中了迈腾、新帕、君越、君威、新蒙迪和S60，没有考虑日韩系其实也没有什么特别原因，也就是更喜欢欧美车系一点。
    接着便去各家4S店试驾，君威底盘扎实，过弯很稳，就是后排空间不像B级车，想着以后一家人出去旅游，蜷着腿太累，PASS。君越外观大气，内饰舒适，静音应该属于这个级别很不错的，老婆也特别喜欢，后排的座位很软，但是论坛上面普遍反映变速箱漏油，说是变速箱卡簧设计有问题，卡簧断裂后容易磨变速箱，漏油会导致变速箱损坏(不过即使有也是个例吧），还是再看看吧，PASS；S60，号称世界上最安全的车，同时它的空气净化系统也首屈一指，无奈我所在城市没有4S店，想着以后保养维修什么的会很麻烦，所以也PASS了；迈腾和新帕，新帕在整车品质和细节上与迈腾还是有一点差距，而迈腾的价格又要高出一大截了，而除了价格以外，还有一个更关键的因素，海外版基于的B8平台直接把国产版迈腾/新帕甩出好几条街，真的是落伍了,PASS；新蒙迪欧2.0T发动机，动力澎湃，钻进车内一看内饰做工材质也还可以，阿斯顿.马丁的时尚感也甩了同级车好远，价格优惠幅度也还可以，不像迈腾那种雷声大不见雨点的情况。所以最后决定新蒙迪欧。其实老婆还是喜欢君越的，她觉得君越的后排更舒适，不过看我做了决定，她也就没反对了，在此谢谢老婆。其实君越的起步还是不如新蒙迪欧的，虽然也没几个人一直激烈驾驶，但我主要还是觉得君越开到公司去太浮夸。
    订车篇：
    订车2.0T时尚版，天窗必须，2.0T必须，导航不是太必要（手机也是一样用）优惠2.3万现金，送了量子膜、脚垫、后备厢垫、3次免费保养+VIP保养卡，500现金抵用券，可以抵零件费和工时费，总的算下来还是很划算的。
    提车篇:
    等车不到十天就提车了，看到自己的准新车，特别激动，提车前准备了些攻略全部白搭了。简单的检查了下外观，跑出去开了一圈，加了点油，就回去交钱办手续，买保险，4S的服务还是不错的，做了洗车等常规步骤。办完是周五下午，直接上牌提回家。
    到“仓库”找到自己的车...



    洗干净准备交车了









    消停了几天，终于寻得机会出来秀了！周末朋友相聚，一言不合就得瑟！！





    霸气秒杀隔壁老王家现代...



    有颜就是傲骄



    任谁来都是秒杀





    “哥这犀利范儿也不是白瞎，甩你一个小眼神让你知道什么叫气势逼人”



    车屁股也有丰满姿态和琳珑的曲线



    细节之处更是无可挑剔，硬朗的肌肉线条与镀铬装饰相辅相承，精致优雅！



    小翘臀的曲线也是没谁了



    轮胎也没让我失望，舒适耐磨的米胖子



    转而到车内，虽不是高配SONY，但听一首小曲音质也还可以。



    后门处喇叭



    后排空间真的不错






    新蒙迪欧冷不丁的也有一点木纹装饰，有个点缀倒也还不错。



    用车篇:
    开了这几天，上了一次高速，到现在近500公里，总体感觉不错，还没发现什么问题，说明书已经看了3遍，基本功能都搞清楚也都实际测试过，下面简单表述一下用车感受：
    1、关于隔音
    新蒙迪欧的隔音真的比迈腾好很多。17寸米胖子，高速上跑120，感觉车内还很安静。
    2、关于油耗
    我自己不会在乎油耗，因为开的也不多，油耗和开车习惯，路况，心情都有关系，单纯的比百公里多少油没必要，磨合期就更加没必要在意油耗，跑了一趟高速200公里，基本巡航100公里，用掉14个油，这车适合跑高速，加油的话绝对93就行了。
    3、关于减少积炭的概率
    发动机积炭原因很多，其中有一点就是长时间低转速行使，我观察我的车大概1600-1800换档，100码时D6挡也就2000转多一点，所以适当的时候用用S挡，S挡换挡转速比较高，应该对减轻积炭有一定的帮助。这几次去加油时，加油站都推荐燃油宝，我想如果要用，还是用福特专用的，不一定在4S店买，据说一小瓶可以在4-5箱油期间起作用，其实就是减少积炭的概率。
    4、车子跑高速时还是很稳的，方向盘电子助力也会随车速的变化而变化，油门比较轻，轻点油门，待到涡轮介入时那动力是杠杠的，拿4S试驾员的话说，30万内动力秒杀一切车子，本人驾驶习惯不激烈，动力对我来说足够。
    5、自动大灯和感应雨刷
    自动大灯还是很灵敏的，进入隧道立马打开，基本没有延时，卤素灯也够亮，自动感应雨刷也很灵敏，速度会随雨量大小自动调整，防眩目后视镜比较实用，能根据后面的光线自动调解镜面的亮度。
    6、自动空调
    还是比较实用的，有一键除雾，最大制冷等快速启动键，自动空调打开后会自动调节温度。
    7、其他的
    提速很爽，一脚油下去，变速箱自己减挡，转速一下猛升，瞬间速度就上去了。跑到150稳稳的几乎没什么感觉。在往上就没试过了，估计180以内问题都不大。
    还有就是悬挂，比新帕硬朗。新帕应该是软的过分型。但相比之下，我还是喜欢新蒙迪欧的感觉。
    好了，祝所有新蒙迪欧车主，准新蒙迪欧车主，关注新蒙迪欧的其他论坛的车主...祝所有车主们开心每一天，平安每一天。
    作业完毕！

小伟