要么读书，要么旅行！

年后的运输

知识无终点，读书不打烊，身体和灵魂，必须有一个在路上！
“你确定一定以及肯定你那就是生活而不是“被”生活？
按部就班，一团死水，20岁的血管流淌着80岁的血液？
瞧你那蔫儿吧唧的样儿，绝对需要去远方打一次鸡血！”



没错，也许你暂时去不了远方，但是不能停止放逐灵魂和脚步的努力。要么读书，要么旅行，身体和灵魂必须有一个在路上。这句话，简直精辟到极点！
说到旅行，就让我想起曾经那一封风靡整个网络的辞职信“世界那么大，我想去看看”



表示，我也很想去看看啊~旅行什么的，最有爱的。



But，去不了远方，去周边，走短途，必备的旅行装备我现在还缺少一样——那就是车！
既然决定要旅行，不管要买什么车，底盘最重要！
底盘多重要？如果说车是一个人，那么底盘就是骨骼。如果一个人的骨骼出现问题，那么结局就是——瘫了...好的底盘的汽车开起来不会让你感觉会发飘，不会松散，更不会出现什么底盘系统硬件断裂的硬伤！没有好底盘，动力神马的都是浮云！



看底盘，不如先从赛车方面看起！话说，今年的CRC那叫一个火热啊。作为一个爱国主义者，我非常支持咱大中国造的车的。因为，比起那些进口合资，咱自己的车也是不错哒。就说说长安逸动XT吧，驰骋赛场，英姿飒爽~



一搜，嘿，第一次参赛就拿了CRC登封和张掖两站的冠军，这实力可真不是盖的!
不过，这赛车咱是开不起的。一听说最近逸动系列又出了一部新逸动6AT，立马就热血沸腾了！都是逸动系列，那实力一定不差的。
找度娘一看，哎呦喂，这新逸动6AT果然深得我心啊！新逸动6AT底盘和赛场上的逸动XT可谓是一脉相承。



表示，我已经被新逸动6AT的底盘套路深深套住了...
底盘研发用了多达53项底盘评测标准，还有美国底特律研发中心10余名来自通用、福特等公司研发经验超过20年的大师级专家领衔的专家团队提供世界顶级技术、优化前后悬架系统，优化弹簧刚度等等，整车的抗俯仰性，对路面震动的过滤更上一层楼！
悬架动作利落，柔中有韧，舒适...表示有这样的底盘，不管开车还是当乘客，那绝壁都是爽歪歪的感受。这会真的想在车上“瘫了”，北京瘫.... 旅行必备车辆什么的，就认准新逸动6AT了~