神车来了该怎么选 新途观L 还是自由光

小可爱大失败

楼主工作跟车有关，手里一台国产SUV开了6年，有点不堪重用，今年打算年底回家换辆新车，预算30万，本田CRV，途观，昂科威，自由光，锐界都有看过。不过最近新途观L首发，网上评论热火朝天，俨然一个段子手吐槽的大狂欢，新途观L还会是神车么～～～。最终想在新途观L和Jeep自由光之间做个选择……

  外观是选车第一要素：

新途观的外观争议挺大，前脸还好，车头比较宽，中网部分有点辉腾的影子。

自由光更加个性，辨识度比较高，分体大灯的设计很前卫。

侧面线条争议最大，后段太长B柱前后完全可以当两台车看，有点把高尔夫拉高的错觉。

自由光侧面比较修长，方形轮拱凸显了其较好的通过性。

尾部设计比较平，显得车很大，方正车身的好处增大了内部空间，家用便利性不错。

自由光尾部很紧凑，层次感强，双出的排气显得很运动，整体尾部很耐看。

相对面子，内在同样重要：

内饰有很多熟悉的影子，模块化生产可以保证家族统一，但是SUV的个性，专业性不足。

自由光内饰设计感十足，中控大屏的观感不错，整体要更加细腻。

新途观L的具体售价与配置暂时还没公布，仅做一些两车简单的对比:

途观L在宽度高度方面的跟自由光差不多，长度要更长，跟途安L一样，为了满足国人的特殊喜好特意拉长的，虽说更大了，但是整个车身比例看着比较怪异一点，自由光的车身相对比较紧凑协调一点。

涡轮增压跟自然吸气比，涡轮的动力要更强一点，但是实际的耐用性，可能不如自吸稳定，自由光可以吃粗粮，这一点在各种用车环境里还是比较适用的。

变速箱也是不同的配置，大众双离合的换挡效率无话可说，但是在复杂地形的稳定性可能比AT要差一点。适时四驱跟限滑差速器的配置上，自由光的四驱性能要更好，其通过性，脱困能力更高。

配置层面，大众的配置摆脱了之前落后同级的状况，自由光则在安全配置，跟行车辅助方面的优势要大一点。

整体两款车都各有自己的长处，居家过日子，途观L的空间不错，要自驾要四驱能力，自由光更专业。

Elaine震嘉

还是自由光吧

林玲IstheFairy

现在大家已经改变神车的概念了

荣霞yukarunRex

希望早点能提到自由光

Babyface世敏

呵呵，神车也就这样了

酸酸丁兰

自由光是理想的选择

言不由衷菱华

途观不是动力不足么

LinustdV代芙

我同学今年提的自由光，开着还可以

kxzOe煜邦

非常棒，挺不错的，感觉很喜欢

Fiona静丹

建议还是Jeep自由光吧