新科雷傲和标致4008哪个好？个人觉得还是东风雷诺靠谱点

总是说起你

   年前想提车，了了这桩想了快一年的心事。目前大方向定了，响应“限韩令”的号召，棒子车不买，怕一觉起来车被砸以及自身安全没有保障，日系车不买。美国车油耗高小毛病多，也不要。大众车给人感觉像“老干部”开的，也不是首选。看来看去，还是两个法系最对胃口。
   外观比较潮，又有欧洲车操控的优势和日系省油的特点，和媳妇去4儿子看车，她看中了标致4008，我看上雷诺科雷傲。想和她统一思想，媳妇一脸“臣妾做不到”，没少和我怄气，只好苦口婆心晓之以情，动之于理，现在终于“官人我要”了哈哈！
   据说买这两车的人，没一个没对比过的，所以把我的一些思路分享下，仅供参考，不对的地也欢迎指正！

   我的备选都是顶配：
   1、科雷傲 2017款 2.5L 四驱旗舰版：原价：26.98万 ，优惠1万， 2月底前提车的还有5000元大礼包。
   2、标致4008 2017款 380THP 豪华GT版：原价：27.37万，新车无优惠。

   科雷傲比标致4008便宜近4千，加上优惠后便宜将近2万，所以心理上首先偏向它了。常用配置相差不大，4008多了定速巡航和全景摄像头，科雷傲多了座椅通风，倒车视频影像。其它配置上，科雷傲全系标配了前后通风盘刹车和四轮独立悬挂，比4008的普通盘刹和板车悬挂要厚道一些，话说这个级别不用独立悬挂的车真是太少了，4008占了一个！而且4008居然没有四驱，市场上配置相同的车型，有四驱的比没四驱的成本要贵1万多，其它配置可以加装，悬挂和四驱不是想改就能改的，这就是我选科雷傲的主要原因吧。

   对比一下外观







   如果单看前脸，我会选4008，点阵式＋小狮子LOGO＋狮眼大灯，比较有范。不过整体效果还是科雷傲更对胃口，中网大灯一体式和C形日行灯都比较个性，侧面的“鲨鱼腮”也是点睛之作，总的来说很有肌肉感。前、侧、后比4008看着更显大气。不过外观没统一标准，这个你们自己看吧。
   外形尺寸和后备箱对比：




   4008：　4510*1850*1662
   科雷傲：4672*1843*1678
   这么说估计都都没感觉，拿比较常见的途观和奇骏类比吧， 4米51属于途观大小，4米67比奇骏还大，已经属于紧凑和中级之间的跨界水平了。后备箱科雷傲也是秒杀4008，数据不查了，我记得一个是600＋一个450左右。而且科雷傲地板下还有一层储物格能放不少零碎物品。应该说大空间也戳中我买点了。顺便说下他还还有个值得点赞的是都有电动尾门，都支持脚踢感应。

   内饰对比

   不得不说，法国人是玩设计和浪漫的高手，女人都是外貌控，不管买啥，只要好看就OK，媳妇就是被4008的内饰迷得不要不要的，论整体造型我也觉得4008比较漂亮，D型方向盘比较运动，但是这方向盘比正常的都小一号，跑长途累不累是个问题，另外立式中控屏杵在外面也有一点怪怪的。

   全液晶显示屏确实漂亮。

   这档杆也是超跑的感觉，很酷。

   论逼格科雷傲也不弱，而且实用性更好。8.7的屏同级最大，竖直式看着很抢眼，方向盘也有点赛车的风格，总体也挺好。


   科雷傲仪表盘也比较酷炫，有20种显示效果，和车内氛围灯同步变换色彩，法国人的浪漫在这点上体现的淋漓尽致。

   科雷傲的4驱和奇骏差不多，适时四驱，带差速锁。平时城里开是两驱，省油，车轮打滑时，会自动开启四驱模式，电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，雨雪天安全性肯定比两驱强多了。脱困时直接锁定4驱模式，车速超过40 /时会自动切换到自动四驱模式，比老式的分时四驱省心。
   有人说4驱使用率不高，谁能保证万一哪天玩心大起，想出去野一把呢！就算不去荒无人烟的地方撒泼，为了能在雨雪天气有更好的操控性，或者带着家人去郊外的时候不至于被烂路所困。。。我就是为了家用，能给家人更舒适、安全的用车环境。

   变速箱4008是6挡手自一体，调的相比还算平顺，至少比老款3008强多了，那个开起来真心心塞。估计也是为了消化法系车自动不平顺的问题，雷诺干脆来了个彻底改变，科雷傲直接用了CVT，无论平顺性和省油性都秒杀AT。当然了，这种情况下多少也要牺牲一点加速感，但咱也不追求那零点几秒的时间。
   后排空间对比


   科雷傲后排腿部空间比4008和奇骏都大，直接二郎腿没问题！应该是同级最宽敞的。座椅也是非常舒适的，填充太厚实了，顶配用的头层牛皮，手感很细腻。


   最后上两张钥匙，哪个帅一目了然吧？

   至于开起来的感觉，我只简单说一下吧，毕竟试驾时间比较短，我担心一叶障目。
   总的来讲这两都是混F1的，虽然最近这些年雷诺明显占着上锋，但是标志也是有底蕴的，喜欢法系车就是感觉它们开起来更爽，不像日系那么因为经济省油让人感觉索然无味，也不会像美系一味追求肌肉感牺牲舒适性，对于这两车的驾驶感，个人觉得都还不错。动力、底盘调教都是上乘水准，印象比较深的是科雷傲的隔音，80以下基本听不到明显的噪音，这些和标志的C5有点像，只可惜4008可能是为了省成本弱化了这点，行驶起来没有豪华车的质感。
    再多就你们自己试驾吧，毕竟这种都是很多是偏主观的，多听无益。
OK，就酱紫，啰啰嗦嗦一堆，希望对各位有用，还是那句话，欢迎交流，欢迎指正。先闪！

晨熹DM819

科雷傲比标致4008便宜近4千，加上优惠后便宜将近2万，心动

Heart和煦

空间看着很大。

Fiona静丹

科雷傲全系标配了前后通风盘刹车和四轮独立悬挂，这一点也是很棒的、

MIB醉冬

棒子的车，我是坚决不要。

跨世纪白凝

呵呵，其实两款车比较起来，还真是各有千秋。

Ice雅唱

好棒的哈，我喜欢科雷傲

bks学礼

好看的车子，其实在很多的时候就是亮点

韬韬超强

现在逐渐的被科雷傲吸引

Jona雅宁

有车就是方便