今天早上刚订了新科雷傲,4儿子说下周五前能提车。有点迫不急待和大家交流,所以提前以帖会友。等到车,再补提车作业。 这次选法系,是因为我开了6年世嘉,感觉不错,所以对法系有好感。纠结过4008,最终还是要了新科雷傲,主要觉得它更厚道。 何为厚道?一般人觉得排量大,变速箱不用纯为省钱的双离合,底盘双独立悬挂,配置高叫厚道。这么说肯定没错,但我觉得如果能把不被人注意的细节也做好,才是真厚道。 说实话,大件来讲,各个车都各有千秋,相关不多,真正打动我的,是一些小细节。比如说漆面。 举个例子,我媳妇完全不懂车,但她可以从一堆车里轻松找出哪些是豪车,除了看造型,漆面质感也是一个判断方法。百万跑车的漆面和十万的车,一眼就能看出区别。前段带她去看车,人家一眼就相中了新科雷傲,要知道在那之前我们已经看过好几个车,没一个入她法眼的。为什么看上新科雷傲,她说感觉比较高档。当时我以为她是一拍脑袋随便说的,后来查资料偶然看到,新科雷傲的漆,用的是高档货,这才恍然大悟。
我去年刚装了房子,研究过一段漆,顺手又查了下新科雷傲的这个BASF iGloss漆。不看不知道,这里面的价差真心大。普通车漆,一桶大几百,比家用的好一些,但不会太夸张。新科雷傲这个,是全球三大车漆供应商之一,平时主要给奔驰宝马供货,随便一桶都三四千,这个iGloss好像是七八千一桶,当然厂家拿货应该没这么贵。 可能很多人会说,漆好除了好看也没什么用,非也。好漆不仅抗氧化能力好,看着有质感,而且抗刮擦强度也高。因为它是很多特殊晶体构成的,一般的小事故,可能用到轻微钣金都不需要喷漆,这可是直接省了钱的。 除了漆,新科雷傲的内饰也比较厚道。我手机上喜欢隔段换一个主题风格,感觉比较有新鲜感。我常常想车要是能定期换个“皮”多好。这次换车我才知道,原来还真有。当然不是真的换内饰颜色,是通过氛围灯实际的。法国人的浪漫在这个小细节上得以体现,五种颜色主题的氛围灯随时切换,营造新鲜感。而且仪表盘都可以调换4种颜色,这个设计很对我胃口。像这种账面上不体现的细节,估计在一些人眼里很傻,但是完全是我的菜。
而且高配新科雷傲的灯是全LED光源,不仅大灯,包括日行,转向,尾灯所有的光源都是LED的,这也是很少见的。LED不只是省电,关健寿命还长,亮度的宽幅也更大。对于我这种夏天几乎天天出去撸串的人,灯光好点还是挺有用的。 还有座椅的皮质。我世嘉之前也号称皮椅,但是第三年开始就有小细纹,我不太确定它是不是真皮,反正就算是真皮估计也是二层皮或者边角料,质量不敢恭维。我看了厂家的宣传资料上写新科雷傲用的是NAPPA。百度了下,有人说这是嫩羊皮,比牛皮更柔软而且和牛皮一样耐磨。一般用在高档家具或皮箱上。也有人说这就是头层牛皮。不管哪种说法,至少可以确定比一切打着“真皮”座椅卖革或者最多二层皮的车要好。
最后,就是空气净化系统。现在大部分车人用的只是碳过滤网,这样是可以过滤掉大部分PM2.5,但是它没有“再生净化”功能。新科雷傲傲的这个可以用正或负氧离子技术,从根本上“生成”新鲜空气,咱不说这个有多大实际作用,至少它的原理和专业的空气净化器原理一样,感觉上也是更好一点的。 我是享受控一枚,所以扒了扒新科雷傲的这些“小”细节,我觉得细节成就完美,细节做的好,大方向一定不会差。当然了,我毕竟刚刚接触新科雷傲,了解难免面片,如果有不对之处,或者漏掉了什么细节,欢迎大家补充。谢谢,先闪人了。
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