如果逛完车展只记住了豪车和美女，那还不如在家玩手机

静夜

　　2017广州车展已经落下帷幕，作为年终登场的压轴车展，感觉这届车展好像显得有点冷清。
　　

　　首先今年的广州车展没有了铺天盖地的新闻轰炸；其次，没有了明星车模等各种吸引眼球的营销；最后，有些大众期待的品牌新车在本次车展上跳了票。虽说首发新车也不在少数，展会规模依旧让人跑断了腿，但一圈下来，媒体朋友们似乎都很平静。
　　

　　虽然说这次车展依然有许多为奢侈而生的豪车和吸引最多流量的美女，但也是最纯粹、最回归汽车和汽车行业本身的一次车展，虽然缺少了那些喧闹的周边新闻，但是大众将更多的关注度放在了汽车本身。如果这样的车展逛完后你都能只记得豪车和美女，只能说是入宝刹而空手归了~
　　

　　看车的时候也不单单是注意车的配置，外观，还可以从这款车的风格、定价、目标人群等推测该车企的未来战略、产品路线，甚至能在股票投资方面帮到自己一把哦~
　　比如这款全新林肯领航员NAVIGATOR，所有媒体和观众抻着脖子、踮着脚都必须亲自拍下来。
　　霸气的外观、宽敞舒适的空间，简洁的内饰布局，大灯略显夸张。
　　整体风格看下来，加上定价，应该明确了这是一款定位高端、瞄准成功商务人士的SUV。林肯继续走自己的高端范、商务范。这样虽然不会犯太大错，可在全民年轻化的今天，容易跟不上脚步啊。
　　当然了，林肯目前还算春秋鼎盛，不过这个价位大部分人也只能望而却步了，咱们平头百姓，可以关注一些更亲民的车企。
　　

　　奇瑞选择了在广州车展完成EXEED的国内首秀。
　　EXEED曾在今年9月的法兰克福车展上面向全球发布，是奇瑞顺应消费升级的国内及全球市场、以高端品质为定位的一个全新产品系列。
　　

　　EXEED品牌目标消费群体主要是保持高端生活品位的一群人，这正是EXEED所倡导的Lifestyle。按照EXEED的目标人群画像，它将吸引那些思想开放的、有主张的、喜欢表达的、充满自信的人。他们喜欢积极的生活状态和所有友好体验的事物，保持高端的生活品位，低调而不喜炫耀。正是EXEED所倡导的，是EXEED希望为中国和全球消费者带来的全新生活体验。
　　联系到不久前奇瑞召开的“WWW+计划奇瑞全球市场战略发布会”，奇瑞所图之大，就可见一斑了。
　　

　　奇瑞是国内出口汽车最多的企业，连续14年出口第一，今年截止目前已经达成十万辆的出口规模，平均每5分钟就有一辆奇瑞汽车的海外用户诞生。
　　

　　奇瑞众多的海外工厂、销售与服务网点还有与当地车企的合作，共同铸就了奇瑞的全球布局。如今奇瑞在继续开拓海外市场，完成品牌“走出去”的同时，也开始了品牌“走上去“的过程，EXEED系列就是奇瑞“走上去”的排头兵。
　　

　　从”走出去“到”走上去“的EXEED，一辆EXEED，奇瑞从技术、产品、品牌以及战略等各个层面向公众展现了清晰的发展路线，奇瑞证明了自己一直规划并实施3.0战略不是空喊口号，而是呼之欲出，蠢蠢欲动。