金牛座还是得上2.0T的动力才够用

黑暗却给我阳光

这辆2.0T时尚提车有一段时间了，金牛座的大概情况也都基本上有了一个初步的认识。当然也有很多和我预期不一样的地方，这个后面会说到。



     其实最开始的时候我是打算买新蒙迪欧这款车的，毕竟预算只有20万出头，能轻轻松松的买个高功版的蒙迪欧2.0T，所以一开始也没想到买金牛座。在试驾蒙迪欧的时候也顺便试了试金牛座，感觉金牛座更符合自己的用车情况，价格方面也没有很大的差距，为何不提更大的金牛座呢？于是就改提了2.0T的金牛座。





     很多人说金牛座和蒙迪欧长得比较像，虽然都是马丁脸，但和大众的套娃相比还是有本质的区别。金牛座第一眼看上去就知道是一辆行政级的轿车，并且实车要大上一大圈。目测跟宝马5系在同一个量级上



     17寸的轮毂放一般中级车上还好，但金牛座毕竟是中大型车，外观看上去就显得有些小气了。可以看到17寸轮胎的胎壁非常厚，舒适性会不会别19，18寸的更好呢



     四幅式的方向盘又粗又大，手感非常细腻，强烈不建议套方向盘套，有点画蛇添足的味道，本身良好的手感也被破坏了。



     旋钮换挡的设计让中控看上去不仅档次更高还变简洁了，



     虽然有大屏，但依然保留了比较多的实体按键，盲操起来比较方便。同时还带有座椅通风和座椅加热功能，配置非常高。



     感受方面我想谈谈它的这套2.0T+6AT的动力组合，首先这套动力总成与蒙迪欧高功版上那套是一模一样的。但金牛座开起来比蒙迪欧要更沉稳一些，一方面是调校问题，另一方面金牛座的车重也比蒙迪欧要重。不过不要觉得金牛座开起来很笨重，反而特别的轻盈。2.0T的发动机最大有245匹马力，350牛米的扭矩，相当于以前3.0V6的水平。深踩油门还有比较强的推背感。城市中超车就是一脚油的事，非常轻松。虽然金牛座不适合飙车，但动力也要符合它的身价和定位。金牛座在动力上还是做得不错的