福特车型完整音响系统升级套餐

沃富林林子

福克斯原装喇叭位都包括在前门板的一对6.5英寸中低音喇叭和一对高音头，它所表现出的高音沉闷浑浊，新车的中低音表现还算饱满，但总有些拖沓。从主机传输的全频信号经过电容的含混分频后，声音层次感很差。低劣的纸盘喇叭膜质导致声音稍稍一大，就会出现失真而引起的共振噪音，一般听收音机还可以，但想听些通透清晰，有层次感有味道的音乐那就难以胜任了。 原车后门或是后窗平台搭配一对全频喇叭也就是经常提到的同轴喇叭，起到一个简单的后环绕衬托功能，但偏低的声场位让后排听者听感很差，但对于后排很少乘人的车主来说，也还能够接受。原车喇叭均采用价格低廉的纸质材料，经过一年四季变化，在高温、寒潮、灰尘、油污、振动多因素影响下纸盘喇叭的膜质变差，也就是很多车友的问为什么新车喇叭听起来还好，可过一阵声音变差的原因。原因找到了，升级起来也就有章可循了，那就是选择原车主机可以驱动的高灵敏度、低电阻的喇叭，以这个为标准通过试音选择自己喜欢的器材或是在确保安全的前提下对包括主机、喇叭、功放、低音等器材进行系统性的更换从而达到脱胎换骨的音质提升。“三分器材七分调（安装、调音）”这是指安装和调音在汽车音响改装中的重要性，很多车友简单的认为喇叭接上线有声就行了呗，其实不然，我们经常遇到山寨店改过的器材出现由于喇叭相位接反、安装不当导致搭铁、接头用劣质的胶带包裹不实、喇叭直接安装在铁板门腔上、野蛮并联喇叭线等等不规范施工而引起种种问题，让车友发出花了不少钱，音响效果提升不大甚至还不如原来的好听的抱怨。只有如同我们这样经过严格的施工规范、配备专用的相位测试工具进行测试、专业调音师的调音下，喇叭才会发挥其应有的效果，让车友听到他想要的音乐。 很多车友经常问，“我的车配什么样的喇叭好呢”其实决定你的喇叭选择不是你的车，而是听者的耳朵，也就是听感，适合自己的喇叭发出的声音才是最好的。根据近几年给咱们车会车友搭配的音响器材里选择几套常配的音响套餐提供给大家，这里有大众流行的，也有专业发烧的，既有无损安装的也有完整汽车音响系统搭配的，我相信总有一款适合你。 活动时间：2011年5月5日至8月5日   A流行音乐功放低音篇力吉诗G620+力吉诗G12+圣美歌CK75+线材+12寸低音箱体+喇叭木托垫圈+功放底板+安装费+调音费=3500元车友套餐价2600元音响套餐选用喇叭的技术参数及安装位置描述    力吉诗G620套装喇叭包括一对高音头一对6.5英寸中低音盘一对分频器共六件分别放置前门原车喇叭位。技术参数如下：额定功率：50瓦频率响应（HZ）：65~22千灵敏度：91db阻抗：4欧姆力吉诗G120低音单元安装在后备箱最里侧平常很少够到的位置技术参数如下：额定功率： 200 瓦频率响应（HZ）：65~22千灵敏度：93 db阻抗：4欧姆圣美歌CK75四路功放安装在后备箱后椅背处技术参数如下：额定功率：4*75W阻抗：4欧姆流行音乐功放低音套餐点评    喇叭安装完全采用原车喇叭位的安装方式，此套汽车音响电路系统从电瓶独立取电，独立于原车电路系统，并在电瓶处加与器材相匹配的电路保险设备以确保整个汽车音响电路系统的安全性，喇叭线连接采用焊锡焊接并用热缩管进行包裹，功放与喇叭线用专用插头连接并用热缩管包裹，音频线及电源线用尼龙管进行保护，以达到耐磨作用。喇叭在安装过程中加上木托垫圈起到绝缘减振的目的    此音响套餐由于前门采用分体套装喇叭，所以前场的声音明显感觉高音清晰，在分频器准确的音频切分下音乐的高中低音层次感表达准确，相对原车喇叭浑浊不清平淡乏味的声音来说，将有非常明显的提升。在四路功放的驱动下前场喇叭与备箱12寸低音炮紧密结合，使得整个声场2.1声道CD系统得以很好的表现。此套音响套餐可以很好演绎听流行歌曲、震撼迪曲等音乐类型，对音乐表现要求不是非常苛刻的听者来说是一套非常超值的器材。

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B甜美人声重现篇

美国波士顿SR60六寸套装+美国波士顿G110+圣美歌VS160.4四路功放+线材+10寸低音箱体+两前门双层隔音+喇叭木托垫圈+功放底板+施工费+调音费=8700元/套

车友套餐价6800元/套

音响套餐选用喇叭的技术参数及安装位置描述

波士顿SR60套装喇叭

包括一对高音头一对6.5英寸中低音盘一对分频器共六件分别放置前门原车喇叭位。

技术参数如下：

额定功率:85W

频率响应（HZ）：45~20K

灵敏度：90db

阻抗：4欧姆

美国波士顿G110低音单元

安装在后备箱最里侧平常很少使用的位置

技术参数如下：

额定功率：
200W

频率响应（HZ）：24~350

灵敏度：
91db

阻抗：4欧姆

圣美歌VS160.4四路功放

安装在后备箱后椅背处

技术参数如下：

额定功率：4*160w

阻抗：4欧姆

套餐点评

喇叭安装完全采用原车喇叭位的安装方式，此套汽车音响电路系统从电瓶独立取电，独立于原车电路系统，并在电瓶处加与器材相匹配的电路保险设备以确保整个汽车音响电路系统的安全性，喇叭线连接采用焊锡焊接并用热缩管进行包裹，功放与喇叭线用专用插头连接并用热缩管包裹，音频线及电源线用尼龙管进行保护，以达到耐磨作用。喇叭在安装过程中加上木托垫圈起到绝缘减振的目的。

此音响套餐前门选用美国波士顿SR系列分体套装喇叭，前场的高音明显感觉甜美、清晰、温暖，在分频器准确的音频切分下音乐的高中低音层次感表达精准，相对原车喇叭浑浊不清平淡乏味的声音来说，表现出绝妙的真实感和丰富的声音细节。在圣美歌VS160.4充足功率AB类四路功放驱动下，前场喇叭与备箱10寸低音炮紧密结合，使得整个声场2.1声道CD系统得以很好的再现。此套音响套餐可以很好地演绎各种音乐类型，尤其美国波士顿G1系列10寸低音仅需14升箱体容积，使得小巧的箱体备受车主的喜欢，其在AB类功放驱动下表现得游刃有余，对喜欢听流行乐、轻音乐、人声等各种音乐类型的听者来说，是套发烧级器材不错的选择。

沃富林林子

C迪曲交响乐爵士乐功放升级篇 波士顿S60+波士顿S65+波士顿G112+圣美歌CK75+圣美歌DK1200+线材+12寸低音箱体+两前门双层隔音+喇叭木托垫圈+功放底板+施工费+调音费=9600元/套 车友套餐价7380元/套 音响套餐选用喇叭的技术参数及安装位置描述 波士顿S60套装喇叭 包括一对高音头一对6.5英寸中低音盘一对分频器共六件分别放置前门原车喇叭位。 技术参数如下： 额定功率：55瓦 频率响应（HZ）：58~20千 灵敏度：92db 阻抗：4欧姆 美国波士顿G112低音单元 安装在后备箱最里侧平常很少够到的位置 技术参数如下： 额定功率：300W 频率响应（HZ）：20~350 灵敏度： 93db 阻抗：4欧姆 圣美歌CK75四路功放 安装在后备箱后椅背处 技术参数如下： 额定功率： 4*75W 阻抗：4欧姆 圣美歌DK1200低音功放 安装在后备箱后椅背处 技术参数如下： 额定功率：700W 阻抗：2欧姆 套餐点评 喇叭安装完全采用原车喇叭位的安装方式，此套汽车音响电路系统从电瓶独立取电，独立于原车电路系统，并在电瓶处加与器材相匹配的电路保险设备以确保整个汽车音响电路系统的安全性，喇叭线连接采用焊锡焊接并用热缩管进行包裹，功放与喇叭线用专用插头连接并用热缩管包裹，音频线及电源线用尼龙管进行保护，以达到耐磨作用。喇叭在安装过程中加上木托垫圈起到绝缘减振的目的。 此音响套餐由于前门采用美国波士顿S系列分体套装喇叭，前场的高音明显感觉清晰靓丽通透，在分频器的音频切分下音乐的高中低音层次感表达准确，相对原车喇叭浑浊不清平淡乏味的声音来说，将有非常明显的提升。在数字类CK75四路功放驱动下，前后门喇叭可以很好的搭配调节，形成理想的立体声环绕效果。备箱12寸双音圈低音炮在大功率的低音功放DK1200驱动下，低音张力十足，动态表现游刃有余，高中低音紧密结合，使得整个声场2.1声道CD系统得以充分的表现。此套音响套餐可以很好演绎震撼迪曲、大动态交响乐、摇滚乐等音乐，尤其美国波士顿G1系列12寸低音在大功率的功放驱动下表现得颗粒感十足、弹性强劲，完全从容达到心脏共鸣的感觉，对喜欢听迪曲慢嗨摇滚乐的听者来说，是套非常不错的选择。

xiao~蒙

我顶~~~~~~~~~~~

蚂蚁

不错的升级，帮忙顶~

博洋

挺好啊 ~

大博

我擦
给力的价格
早上刚打过电话就发了贴
我不懂音响
是不是A套餐效果也不错呢？
这个是周一至周五才能做吗？

沃富林林子

这是A餐的特点
此音响套餐由于前门采用分体套装喇叭，所以前场的声音明显感觉高音清晰，在分频器准确的音频切分下音乐的高中低音层次感表达准确，相对原车喇叭浑浊不清平淡乏味的声音来说，将有非常明显的提升。在四路功放的驱动下前场喇叭与备箱12寸低音炮紧密结合，使得整个声场2.1声道CD系统得以很好的表现。此套音响套餐可以很好演绎听流行歌曲、震撼迪曲等音乐类型，对音乐表现要求不是非常苛刻的听者来说是一套非常超值的器材。

lee

不错顶一下！~呵呵

ericwm

怎么才能试听一下呢？