车况保持如何？ 长期测试林肯MKC（9）

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网友们好，我是评测组的徐超，时隔半年之后，我又从同事石家铭手里接过了这辆林肯MKC长测车，刚拿到车，正好适合感受一下它车况的变化，这期我们就主要聊聊这方面的内容。

　　不同于我日常工作中的新车试驾和测试，长期测试的核心点就是可以通过长时间的使用来验证一辆车耐久性、可靠性方面的表现。这辆车总共已经使用了8个月左右，静态、动态表现和刚提车时都会有一定的变化。

● 外观

　　我用车时，公司和小区里都是停在地下车库，公司的地下车库环境不错，比较整洁，但小区的地库灰尘就比较大了。之后从盛夏一直到现在，石家铭用车时，在家里是停在地上车位的，经历了较长时间的风吹日晒。

　　这辆车从未做过任何漆面维护和美容，如打蜡、镀膜、镀晶等，日常洗车也就是公司楼下的洗车铺，没有去过高档店精洗。到现在为止，深红色的车漆，远看的光泽和颜色都还维持的很好，依旧比较漂亮，不过近看会有一点轻微的太阳纹。

● 内饰 　　

　　这辆车采用了深浅搭配的内饰，看上去比较典雅，不过当初刚拿到车时我就提过，可能不如全深色内饰耐脏。这么长时间的使用，我们没有对内饰做特别的打理，但是日常还是非常注意清洁和维护的。现在内饰并没有出现明显的老化，维持的不错。

　　方向盘、座椅、门板上方，这些驾驶员和乘客经常会触及的地方，都采用了深色的处理，相对耐脏一些，皮质包裹的部分现在有一点轻微的发亮的感觉，整体看着还是比较新的。其他浅色部分还都保持着新车的颜色，并未出现明显的氧化发黄，所以，这辆车的内饰兼顾到了耐用性和典雅的氛围，可以给好评。

● 驾驶乘坐感受

　　我上下班就是走西三环，极其拥堵，不过路况相对较好，没有什么颠簸和破损，石家铭住房山，上下班是走高速进京，再走城区环路，路况也较好，因为他要早早出发，全程要比我通畅很多。

　　在这样的行驶情况下，这辆车的动力系统还保持着新车的状态，换挡的平顺性、加速的顺畅感都还比较优秀。不过底盘方面有一定的衰退，舒适性还保持得不错，但是整体感、扎实感就不如新车时那么好了，经过颠簸和减速带时，无论是驾驶者还是后排乘客，都能感受到一些轻微松散的感觉，车厢里内饰件也会有一些轻微的响动，而当路况较好时就没什么问题，小的起伏和路面接缝还是可以被很好地过滤掉，舒适度有保障。

　　最后需要说明，这辆MKC使用至今没有出现过什么故障，除了常规的保养，没有再去4S店维修过，可靠性做的还不错。

● 微体验

● 长测油耗

　　石家铭每天上下班通勤的路况要比我通畅很多，我很高兴看到在他的“努力”下，这辆MKC的平均油耗有了明显的降低，当然这辆车已经进行过了首保和二保也是不可忽略的因素，希望它在我手里恢复以前的使用场景后也可以有不错的油耗表现。

● 小结

　　经过大半年的使用，这辆MKC的耐久性和可靠性还是经得住考验的，除了底盘悬架变得稍微松散了一些，其他各个方面都表现不错，也没有出现故障。