第一批翼搏车主分享翼搏这半年

蒜百萄珠

【用车感受】
第一批2018款福特翼搏车主，1.5L自动铂翼型，目前开了近半年了吧，提车11公里，目前表显7239公里。简单说下车的感受吧。
翼搏虽然车不大，但是翼搏本身是suv车型，所以车比较高，最小离地间隙也达到了200mm，整个驾驶感受非常的平稳，估计这次改款新配备的米其林轮胎有一定关系，这款轮胎可是舒适取向的胎。当然，福特对于底盘悬架的调校也是很重要的。感觉同级别很多SUV都没有如此稳当，尤其是开高速的时候。动力方面比想象中的强劲不少。没有特意在磨合期内控制转速，该怎么开就怎么开。虽然没什么推背感可言，但加速一点也不慢。主观感受比1.6自吸的日本车强出不少。





然后是内饰，首先绝对要夸奖下福特，全新翼搏的内饰比老款进步太多，内饰做工提升明显，并且整个中控的设计都是脱离了现在福特家族式的主流设计，据说是福特下一代内饰的设计语言。而且难以想象的是几乎没有异味，非常清淡的味道。然后是科技感，时尚感，和安全性。整个车体内饰被营造得非常年轻，运动，时尚。福特车型的安全性就不用多说了，车很厚重，让人开起来很有信心。并且隔音也相当优秀。







车目前看着非常新，福特的原厂车漆很厚，而且比较硬，不像别的车开久了就会有细小的划痕




很多人说第一批车主都是信仰，因为往往新车上市及不会有任何优惠的。我既然敢吃这个“螃蟹”当然也有我的理由。个人看了翼搏的配置并且试驾之后，认为翼搏的定价相对合理，不存在定价虚高然后再降价可能。事实证明，这半年过去，翼搏还是一分钱优惠也没有




实习标志贴好，家里有女司机





大钥匙，比翼虎的钥匙还大了一圈，哈哈

Boddington智嘉

目前来看是没啥不满意的，自然吸气的发动机，动力也是比较强的。

Allure俊仁

福特翼搏的车子操控上很优秀，没得说。

秋风保平

其实看翼搏大致还是有很大的优势空间的。

smile_____展云

底盘高就是好，跑起来比较稳。

小家鸾瑶

还在犹豫的车友，看完这分享，早买早享受的。

桂芝newriting

心动就行动起来了都，好车不等人的。

running韵流

实用的配置是蛮多的，用起来很方便。

Beamdouble义

翼搏比我想象中还要来的完美。

DEAR令红

驾驶轻松，我老婆是跟我抢着开来着。