去车展看了雅阁、天籁、凯美瑞，给我印象最深的是它……

坑面女

因为最近想换车，刚好广州车展时间到了，可以去现场一次过把自己想看的车看完，好好比较一番，所以便提前买好了周日（11月18日）的车展门票，专业公众日的票价100元，是普通观众日的2倍，有点小心疼，不过为了可以好好对比将来的爱车，也值了！

先交代一下我的情况吧：小弟是90年的IT狗一名，平时工作忙，也没多少爱好，就是喜欢周末的时候跟朋友或家人出去周边城市转转，为了出行更便捷，所以便产生了买车的想法，本来是计划先买一辆15万左右的A级车凑合一下的，但一位有经验的朋友支招：还不如一步到位买辆中级车，差几万块钱，就可以把空间、配置、面子都升级了，想了一下挺有道理，所以便决定，咬咬牙直接上B级车！

因为身边多数人开的都是日系车的原因，我对日系车的印象也不错，省油、保值、耐用便是我对日系车的印象，所以到自己买车了，首先考虑的当然也是日系车了，而且刚好日系三强：雅阁、凯美瑞、天籁都先后换新款了，正是下手的好时机啊，车展好好比较一下，看哪个“爱卿”更得朕心，哈哈。

好了，废话不多说，直接上图汇报我的看车情况吧，个人感受，不对的地方还望老司机们包涵：

先说外观，其实这向来是见仁见智的环节，几款车都不约而同的选择了年轻化的方向，个人认为最激进的就是凯美瑞，那张嘴实在夸张，也许会讨喜部分消费者，但不是我喜欢的风格；天籁和雅阁相对更温和一些，个人觉得十代雅阁的设计感更强，给我的印象更加深刻，所以在外观方面我更喜欢的是十代雅阁。



雅阁的外观不仅年轻时尚，而且充满了阳刚之美，整体造型非常大气，应该符合大多数人的审美。



棱角分明的LED灯组、发动机盖上的线条、熏黑的中网都显得个性十足。



溜背式设计很时尚，很有轿跑范，非常符合年轻人的口味，我很喜欢后排小三角窗的线条设计，看起来很优美。



雅阁的尾部造型也不错，微微上扬的尾翼增加了立体感，让整体设计显得更加运动。



相比雅阁，凯美瑞的造型更加激进，夸张的大嘴确实让人过目难忘，有的人说很好看，有的人却觉得很丑，这也说明这种设计确实容易引发两极分化。这台是运动版的，后面蓝色那台就是正常的版本。



运动版的凯美瑞的尾部造型则显得“本分”了很多，没有特别夸张的设计元素了，个人觉得比前脸要好看。



这是我第一次看见新天籁实车，老实说，第一眼看见的时候，是有点失望的，感觉这车造型稍显平淡了些，有一丝蓝鸟的味道，不算丑，但不能让人眼前一亮。



天籁侧身线条比较简单，也没有太多的惊喜，中规中矩的设计。



天籁尾部就更平淡了，基本没啥记忆点，表示怀疑日产设计师在偷懒啊~

内饰环节，三款车可谓各有优点：雅阁时尚大气，凯美瑞大胆前卫，天籁简洁实用，所以在内饰设计环节我认为三者表现差距不大，打平~



雅阁的内饰走的是简洁大气的路线，设计虽然不复杂却让人觉得很有档次，三幅式方向盘也显得更运动了。



内饰细节设计很精致，悬浮式大屏很有科技感，且用料和操作手感都有上佳表现，值得细细品味。



雅阁各个功能区的划分很清晰，一点不复杂，即使从来没有开过本田车的司机也能轻松上手。



相比雅阁，凯美瑞的内饰则显得有点让人“眼花缭乱”，丰田这次真的是完全颠覆自己了，至于好不好看，大家见仁见智吧！



Y字型的中控台，估计新手上手需要一定的时间。



好在凯美瑞内饰的用料还算上乘，皮质方向盘手感不错。



相比外观，我更喜欢新天籁的内饰，相比凯美瑞“杀马特”内饰风格，虽然线条不多，看上去让人觉得比较整洁舒服。



天籁内饰的按钮比较少，且用了大量的木纹装饰来提升豪华感，但中控的材质没有雅阁和凯美瑞的好，而且进入车内的味道比较大。

空间环节，三款车的前排感受差不多，但后排空间，不管是纵向空间还是横向空间，雅阁的表现都明显占优，其次是凯美瑞，天籁则相对差了一些。



雅阁的空间表现非常棒，即便翘着二郎腿，膝部距离前排座椅也还有不少的距离，广本在车内空间“压榨”方面确实有一套！



舒适性方面，雅阁的座椅填充物非常柔软度适中，而且对背部的支撑也足够。



凯美瑞的空间表现也是不错的，就是后排座椅的柔软度是三款车中最差的，当然可能也有人喜欢这种感觉。



天籁座椅舒适性挺不错，毕竟日产向来都是“买沙发送车壳”的，不过在空间表现上，跟雅阁相比还是显得弱了一些，毕竟轴距、车宽都不占优势。

总体来说，看完这三款车给我印象最深的还是雅阁，时尚耐看的外观、精致实用的内饰、宽适的空间都诱惑力十足，也是我唯一留了联系方式的一家，今天收到了4s店打来的电话，约了这个周末过去试驾，后续再给大家仔细谈谈试驾感受吧，今天作业先到这里，准备洗白白碎觉觉了，拜拜艾瑞巴蒂~~