2019北美车展：全新福特探险者/警用版

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在本届北美车展上，福特官方带来了第六代探险者(参数|询价)车型以及新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探险者警用版车型）警车。据了解，全新探险者将于今年年内由长安福特实现国产化。

● 第六代探险者

　　全新探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，但两侧同为倒梯形的大灯组以嵌入的方式与前格栅巧妙结合，灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，搭配硬朗的车头线条，看上去更具力量感。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。与此同时，福特还发布了全新探险者ST版，新车将普通版探险者外观的部分镀铬装饰换位了黑色，使得新车看上去更具运动感。

『全新福特探险者』

『全新福特探险者ST』

　　新车侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱，都与现款车型相似，但细看之下，新车的车身和细节都有调整升级。另外新车的尾灯组轮廓更加棱角分明。此外，部分车型还将采用双边共四出布局的外露式排气，运动感十足。

　　内饰部分，新车采用了对称式中控台，起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感，软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供，以增加豪华感。全新探险者的12.3英寸中控液晶屏幕采用了悬浮式的设计，它预计将搭载最新的SYNC车机系统，屏幕除了拥有触控操作外，还可以通过下方的实体按键控制。值得一提的是，新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。座椅布局方面，其采用2+2+2布局。

　　另外，全新探险者提供旋钮式电子换挡机构，同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能，后方还有四驱模式的选择功能。动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

● 新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探险者警用版车型）警车

　　外观方面，全新福特Police Interceptor Utility基于即将发布的全新福特探险者改造而来，新车的外观造型与全新探险者基本一致。全新福特Police Interceptor Utility采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，但两侧同为倒梯形的大灯组以嵌入的方式与前格栅巧妙结合，灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，搭配硬朗的车头线条，看上去更具力量感。新车将全新探险者前脸的LED灯带改为了警灯，并加入了美国警车招牌式的大尺寸防撞杆和A柱上的探照灯，经典的美式警车配备让这辆福特Police Interceptor Utility看上去充满力量感。

　　同时，全新福特Police Interceptor Utility侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱，都与现款车型相似，但细看之下，新车的车身和细节都有调整升级。同时作为警车，新车还配备了带有镀铬材质中央轮圈锁的重型钢制轮圈。

　　内饰部分，由于是警用车型，全新福特Police Interceptor Utility在内饰设计上并没有任何舒适和豪华方面的配备，新车的内饰整体仅由简单的塑料面板包覆，并配备了大量警用设备，使得整个内饰看上去十分粗犷。

　　动力方面，据外媒报道，全新福特Police Interceptor Utility将采用三种不同的动力配备，包括3.3L的V6发动机、基于3.3升V6发动机的混动系统以及3.0T EcoBoost发动机，但具体动力数据不详，变速箱均搭配10速自动变速箱。同时，作为一款警用车辆，福特宣称这款Police Interceptor Utility还是世界上唯一能够满足120km/h撞击标准的车型。