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爱福特车友会

庆积分1000整,顺便补发:小嘉更换BC V1绞牙避震作业。

2012-1-29 22:51 14365 34

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ghostlcl 发表于 2011-11-15 10:22 查看: 14365

ghostlcl 31#

2011-11-15 10:22

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
林朴 发表于 2011-11-14 22:06
不赖,有想法的人,又能实施的人,是得瑟滴

我不是得瑟滴……得瑟不要我滴……
绝版 发表于 2011-11-16 07:59 查看: 14365

绝版 32#

2011-11-16 07:59

多钱?                           
嘻嘻哈哈 发表于 2011-11-17 11:20 查看: 14365

嘻嘻哈哈 33#

2011-11-17 11:20

不错,顶一下
村001 发表于 2012-1-29 22:34 查看: 14365

村001 34#

2012-1-29 22:34

谈谈感受吧~是不是特别稳当~
ghostlcl 发表于 2012-1-29 22:51 查看: 14365

ghostlcl 35#

2012-1-29 22:51

村001 发表于 2012-1-29 22:34
谈谈感受吧~是不是特别稳当~

首先因为换了簧,推头和侧倾明显减轻了,连带着加速和减速的时候车身稳定,刹车时也不会摆动,已经初步具有了一丝跑车的风范,提升了过弯的速度,现在过弯时的短板由避震器变成了轮胎。不过短时间内我暂时不打算再有大动作了,主要是因为摇中了号,先为第二辆车准备一下。攒点钱再考虑。
其次因为降低了车身,跑起来的时候稳定性有了一定的增强。软硬度上因为照顾家里人,并没有调到最硬,只是略硬,有一定路感,过减速带时时速在5-10公里可保证不过于颠簸。不过我试过调到最软时,弹簧回弹很严重,甚至给我种过火车道都能托底的感觉,因此可以确定想要软的时候是绝对可以调到满意的程度的。据说调到最硬的时候硬度依然不够,那我就不得知了。因为么有做强化,又是自动挡的变速箱,所以我暂时也没打算调到最硬试试。
总之这套避震性价比还是比较不错的,比较适合街车。如果考虑硬度不够的问题,可以单配硬簧。

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