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爱福特车友会

[车讯报道] "T"型新感受 蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T试驾

2012-2-1 14:18 3054 4

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lee 发表于 2012-1-13 23:38 |阅读模式 查看: 3054

lee 楼主

2012-1-13 23:38

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
    随着T时代的来临,各汽车品牌都在进行造T工程,具有百年造车历史的福特当然也不会服输,于是2011款蒙迪欧致胜GTDI240(2.0T)顺势而生!福建吉诺福特给我们提供这辆2011款蒙迪欧致胜GTDi240(2.0T)至尊型试驾车,由它带领我们感受这款车型。
    人类已经无法阻止汽车狂热者对速度的追求,随着T时代的来临,各汽车品牌都在进行造T工程,具有百年造车历史的福特当然也不会服输,于是2011款蒙迪欧致胜GTDI240(2.0T)顺势而生!福建吉诺福特给我们提供这辆2011款蒙迪欧致胜GTDi240(2.0T)至尊型试驾车,由它带领我们感受这款车型。
20111228080657f9056.jpg

作为007电影《皇家赌场》里邦德的座驾,这款车曾赢得不少车迷的欢心。2011款蒙迪欧致胜是一款小改款车型,外观上的变化不大,采用新设计的前杠、前栅及雾、尾灯等,更显时尚,新加入了日间行车灯,这个目前只在高端车型上才有的配备提升了其档次。记者在晚间去提取试驾车,夜晚较差的视觉感和一直都开两厢车的我对这款轴距达到2850mm的大家伙还是有点怵,担心驻车及转角时的车身安全,上车才惊喜发现,前后各4个探头发挥了巨大作用,前驻车雷达及后倒车影像让我在转角倒车时更得心应手,增强了出行安全性。
超大的2850轴距在第二天的远行中发挥了其优越的驾乘空间,后排三人乘坐舒适随意。我们选择在高速路上体验这款蒙迪欧致胜GTDi240(2.0T)。与这款2.0GDTi涡轮增压引擎匹配的是Powershift手自一体变速器,涡轮在1900转时提早介入使得提速非常顺畅,配合powershift双离合,让整个加速过程衔接得非常流畅,无论是起步、加速,还是高速行驶,虽然体验不到那种强烈的推背感,但其均匀上升的动力和速度却不突兀!静音上,致胜也有不错表现。一键启动,发动机一阵低隆声过后,几乎听不到声音,然后逐步加速,即使时速超过100公里,也不觉得有多少噪音。值得一提的是,这款发动机依然可以用93号汽油。而且官方综合油耗显示,2011款蒙迪欧致胜2.0LGTDi百公里综合油耗仅7.9升。

全部回复4

和雨 发表于 2012-1-14 22:53 查看: 3054

和雨 沙发

2012-1-14 22:53

大爱
天竺 发表于 2012-1-17 10:21 查看: 3054

天竺 藤椅

2012-1-17 10:21

{:soso_e127:}买了这车还试驾。。。
ksharp1982 发表于 2012-2-1 13:53 查看: 3054

ksharp1982 板凳

2012-2-1 13:53

现在对致胜的样子不感冒了
jiaoxuetao3 发表于 2012-2-1 14:18 查看: 3054

jiaoxuetao3 地板

2012-2-1 14:18

其实挺喜欢致胜的,可是..........买不了{:soso__187047450382421961_3:}

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